暴曬時車輛開內循環還是外循環

車輛暴曬時，建議先開外循環再開內循環。暴曬后車內積聚了大量熱氣與有害氣體，先開外循環，配合打開車門或車窗，能快速排出這些污濁之氣，實現空氣的有效更替。幾分鐘后，待車內溫度初步平衡，再切換至內循環，可有效阻止車外熱空氣進入，減輕空調負載，加快制冷速度。如此操作，能讓車內快速降溫并保持空氣清新。

當車輛長時間暴曬后，車內就像一個“蒸籠”，充滿了悶熱且可能含有有害化學物質的空氣。此時，先開啟外循環是非常明智的做法。外循環模式下，風機將車外的新鮮空氣源源不斷地抽入車內，同時把車內原本的熱空氣和有害氣體排出車外。就如同給房間打開窗戶通風一樣，能迅速改善車內的空氣環境。而且，在開啟外循環的同時打開車門或車窗，形成空氣對流，這個通風換氣的效果會更加顯著，能在短時間內讓車內積聚的熱氣和有害氣體大幅減少。

經過3 - 5分鐘的外循環通風后，車內溫度和空氣狀況得到了一定程度的改善。這時，關閉車門和車窗，將空調循環模式切換為內循環。內循環會關閉車內外的氣流通道，使得車內的空氣形成獨立的循環系統。在夏天，車內的冷空氣不會外流，車外的熱空氣也無法進入，空調就無需不斷地制冷來對抗外界的熱氣，從而減輕了空調的負載。這樣一來，制冷效果會更好，車內溫度能夠更快地降下來，為駕乘人員營造一個涼爽舒適的環境。

總之，車輛暴曬后先開外循環通風換氣，再開內循環高效制冷，這一操作順序能兼顧車內空氣質量與溫度調節，為我們帶來更加舒適健康的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）