自動擋起步為什么會感到頓挫

自動擋起步感到頓挫，原因是多方面的。一方面與離合器、發動機、油路、點火系統等有關，比如離合器內部不平衡、發動機積碳過多、油路不暢、火花塞故障等，都會讓動力輸出或發動機運作受影響，導致起步頓挫。另一方面，變速器問題也較為常見，像內部離合器泄壓、油路發卡、油未加到規范、電磁閥損壞等，都會使變速器工作異常，引發起步頓挫感。

具體來說，離合器故障是一個不可忽視的因素。當車輛起步時，若離合器內部狀態不穩定，動力的傳輸便無法平穩進行，不均勻的動力輸出就會直接導致頓挫感產生。

發動機內部積碳過多同樣會引發問題。積碳的存在會改變可燃混合氣的濃度，使其時稀時濃。在冷啟動后，這種不穩定的混合氣會讓發動機怠速抖動，起步過程自然也會受到牽連，出現頓挫。

油路方面，若油路不暢或者節氣門過臟，空氣進入發動機的過程就會受阻，導致發動機各氣缸工作不均勻，進而影響起步的順暢性。而點火系統一旦出現故障，例如高壓線斷線燒損、火花塞擊穿等，部分氣缸無法正常工作，發動機的運作就會失去平衡，起步頓挫感也就隨之而來。

變速器方面的狀況也不容小覷。內部離合器泄壓，會打亂正常的動力傳遞節奏；油路發卡不順暢，不管是油路板磨損，還是長期未換變速器油導致潤滑效果降低、濾網過臟，都會影響變速器的正常運作；變速器油添加未達規范，過多或過少都可能引發問題；電磁閥損壞，加上油泥堵塞閥體內的油道，更是會讓變速器工作異常。

總之，自動擋起步頓挫是多種因素共同作用的結果。涉及到車輛的多個關鍵系統和部件。如果遇到這種情況，應及時對車輛進行全面檢查和維修，以確保駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）