輪胎什么程度需要更換

當輪胎出現磨損到極限、老化嚴重、受損明顯、缺氣行駛致橡膠脫落以及異常磨損等情況時就需要更換。輪胎都有磨損警戒線，一旦胎花與其磨平，意味著磨損到極限；正常使用5 - 7年后，橡膠老化，表面出現大量裂紋也得換；外傷嚴重、修補超五次、側面鼓包等受損情況同樣要換；缺氣久駛致橡膠脫落以及出現異常磨損也需及時更換，保障行車安全。

輪胎磨損至警戒線位置，是需要更換的重要信號。輪胎溝槽中間設置有安全線，當胎花與小方塊磨成平行狀態，這表明輪胎花紋的磨損已經達到了極限。新胎的胎面花紋槽頂部到底部厚度約8mm ，當磨損到1.6mm左右，或者輪胎溝槽內磨損到與磨損極限標志齊平，就不能再繼續使用了。一般情況下，行駛10萬公里左右，輪胎便可能達到這樣的磨損程度。

輪胎的使用時間和周期也不容忽視。輪胎的生產日期標注在胎側橢圓形圈里，由四位數組成。前兩位代表生產年份的第幾周，后兩位代表生產年份。通常輪胎的使用年限在5 - 6年，隨著時間的推移，橡膠會逐漸老化，其性能也會受到影響，即使外觀看起來尚可，也建議更換。

外傷對輪胎的影響也很大。如果輪胎修補次數超過五次，就存在較大的安全隱患，需要更換。尤其是胎側刮蹭露出簾線，這是非常危險的情況，必須及時更換輪胎。另外，當輪胎出現鼓包現象，這很可能導致爆胎，為了行車安全，也要立刻更換。

總之，輪胎作為汽車與地面接觸的關鍵部件，其狀態關乎行車安全。我們要時刻留意輪胎的磨損、老化、外傷以及鼓包等情況，在合適的時機及時更換輪胎，確保我們的每一次出行都能平安順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）