什么是升檔補(bǔ)油和降檔補(bǔ)油呢

升檔補(bǔ)油是換擋時(shí)為使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速匹配而踩油門的動(dòng)作，降檔補(bǔ)油是為匹配車速、檔位與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，避免車輛竄動(dòng)的操作。在駕駛中，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速易不匹配，升檔補(bǔ)油可讓二者更好適配，保障行駛順暢。而降檔時(shí)，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，車輛會(huì)竄動(dòng)或頓挫，降檔補(bǔ)油能巧妙化解此問題，提升駕駛的舒適性與穩(wěn)定性 。

具體來說，升檔補(bǔ)油多應(yīng)用在一些特定駕駛場(chǎng)景中。比如在急加速超車后需要升檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降較快，如果不進(jìn)行升檔補(bǔ)油，車輛動(dòng)力銜接會(huì)出現(xiàn)短暫的空擋，導(dǎo)致提速過程不流暢。通過補(bǔ)油，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在換擋瞬間保持在合適區(qū)間，使車輛換擋后依然動(dòng)力充沛，平穩(wěn)向前。

降檔補(bǔ)油操作相對(duì)更復(fù)雜些。當(dāng)車輛在上坡路段行駛，速度逐漸降低且引擎負(fù)載增加，就像從5檔降為4檔期間，要踩下離合器，同時(shí)輕加油門，隨后迅速松開離合器。這一過程中，關(guān)鍵在于對(duì)油門踏板的靈活控制。以右腳跟為支點(diǎn)，通過踝關(guān)節(jié)伸屈動(dòng)作精準(zhǔn)控制油門開啟和關(guān)閉，確保踩踏力度柔和準(zhǔn)確。補(bǔ)油過多，車輛會(huì)突然加速?zèng)_擊乘客；補(bǔ)油過少，車輛又會(huì)產(chǎn)生頓挫感。而且，當(dāng)明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、車速大幅下降，當(dāng)前檔位無法滿足正常行駛需求時(shí)，應(yīng)果斷及時(shí)地?fù)Q入低一級(jí)擋位，車速下降明顯還可越級(jí)減擋。

總之，升檔補(bǔ)油和降檔補(bǔ)油都是駕駛中極為實(shí)用的技巧。熟練掌握它們，不僅能讓車輛在換擋過程中更加平順，減少頓挫感，為駕乘人員帶來舒適體驗(yàn)，還能使駕駛者更好地控制車輛，在各種路況下都能更自如地應(yīng)對(duì)，提升駕駛安全性和操控性，讓駕駛過程更加輕松與愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）