機油為什么會散發汽油味

機油散發汽油味，主要是發動機內部多種狀況導致汽油進入機油中。長期未換潤滑油，油膜粘度降低，活塞潤滑不佳，缸體內壁拉傷引發竄氣，使汽油進入；經常短途行車且冷車啟動噴油量多，汽油未充分燃燒揮發，殘留機油中；發動機連續使用時間過長，活塞與缸壁間隙變大，混合氣竄入曲軸箱；燃油系統泄露，汽油也會進入機油。多種因素致使汽油與機油混合，產生汽油味 。

長期未更換潤滑油，就如同機器失去了得力的“守護者”。潤滑油在不斷的使用過程中，性能逐漸下降，油膜粘度降低，難以給活塞提供良好的潤滑環境。活塞在缺乏有效潤滑的情況下，與缸體內壁的摩擦加劇，久而久之，缸體內壁可能會出現拉傷。一旦缸體內壁拉傷，就如同堤壩出現了缺口，竄氣現象隨之而來，汽油便順著“缺口”進入機油中，使機油帶上汽油味。

經常短途行車也是一個重要因素。在冷車啟動時，車輛為了保證順利點火和正常運轉，噴油量會相對較大。然而，短途行車使得車輛沒有足夠的時間達到完全熱車狀態，汽油無法充分燃燒和揮發。這些未揮發的汽油就會逐漸混入機油里，導致機油出現汽油味。

發動機長時間連續使用，活塞與缸體內壁之間的配合間隙會逐漸變大。這就好比齒輪之間的咬合不再緊密，混合氣的空燃比也變得不均勻，混合氣濃度過大。此時，燃燒室內壓力大于箱體壓力，少量混合氣就會“趁機”進入曲軸箱體，從而讓機油沾上汽油味。

燃油系統的泄露更是直接原因。燃油泵、噴油嘴或燃油管路一旦出現泄露，汽油就會“跑”進機油中，產生汽油味。這就如同家里的水管漏了水，水會流得到處都是一樣。

總之，機油散發汽油味是多種因素共同作用的結果。無論是潤滑油問題、行車習慣，還是發動機的使用狀況以及燃油系統的密封性，都可能導致這一現象的出現。一旦發現機油有汽油味，應及時檢查維修，確保車輛發動機的健康運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）