汽車發動機總成包含哪些部分

汽車發動機總成包含兩個機構、五個系統以及一些重要機體部件。其中，曲柄連桿機構與氣門機構是兩大重要機構，前者由缸體、活塞、曲軸等眾多部件構成，負責將熱量轉化為機械能；后者涵蓋進氣門總成、凸輪軸等，保障進排氣順暢。五個系統各司其職，從燃料供應到潤滑、冷卻等，維持發動機穩定運行。而機體、缸套等重要機體部件，則是發動機堅實的機械基礎。

曲柄連桿機構作為發動機的關鍵部分，其活塞連桿組中，活塞在氣缸內做往復運動，活塞環起到密封和控油的作用，活塞銷連接活塞與連桿，使力能夠有效傳遞。曲軸飛輪組里，曲軸將活塞的往復運動轉化為自身的旋轉運動，飛輪儲存能量并輔助發動機平穩運轉，扭轉減振器則減少曲軸的扭轉振動。機體組作為發動機的骨架，氣缸體為各部件提供安裝位置，氣缸墊保證氣缸的密封性，氣缸蓋封閉氣缸頂部并為進排氣和配氣機構提供空間。

氣門機構的進氣門總成和排氣門總成精準控制著發動機的進氣與排氣過程。凸輪軸通過傳動系統帶動氣門的開啟和關閉，空氣濾清器過濾進入發動機的空氣，進氣管將清潔的空氣輸送到氣缸內，確保發動機吸入純凈且充足的空氣，讓燃燒更加充分。

五個系統同樣不可或缺。燃油供應系統保證燃料及時、精準地供給到發動機燃燒室；潤滑系統通過油泵等部件，為發動機各運動部件提供潤滑，減少磨損；冷卻系統利用水泵、散熱器等，防止發動機因過熱而損壞；點火系統在汽油機中，適時點燃混合氣；起動系統則讓發動機從靜止狀態順利進入工作狀態。

重要機體部件像機體、缸套等，它們相互配合，為發動機的各個機構和系統提供支撐和保護，如同房屋的基石一般穩固。這些機構、系統和部件緊密協作，共同構成了汽車發動機總成這一精密而強大的動力核心，推動汽車不斷前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）