如何檢查電動風扇

檢查電動風扇，可從風扇電動機的工作電流以及風扇電動機和電路的工作狀態兩方面入手。檢查工作電流時，在電路中串聯萬用表，若風扇平穩運轉且電流在 5 - 8A 范圍內，表明風扇電動機狀態良好。而檢查風扇電動機和電路工作狀態時，通過拆下和接上散熱器上的溫控開關線束插頭，觀察風扇電動機的轉動與停止情況，若不符合預期則可能存在故障。如此，便能基本判斷電動風扇是否正常 。

具體來說，在檢查風扇電動機工作電流時，一定要確保萬用表串聯在正確的電路位置上，這樣測量出來的數據才精準可靠。當風扇平穩運轉，那跳動的電流數值如果處于5 - 8A這個區間內，就說明電動機內部的繞組、軸承等關鍵部件運行良好，沒有出現短路、卡頓等異常狀況。要是電流過大或者過小，那就意味著電動機可能存在問題，過大可能是繞組短路，過小也許是線路接觸不良或者電機內部有機械故障阻礙了正常運轉 。

而檢查風扇電動機和電路的工作狀態這一步也至關重要。當我們把散熱器上的溫控開關線束插頭拆下來并使其搭鐵時，這相當于給風扇電動機下達了啟動指令，正常情況下，風扇電動機應該迅速轉動起來，這表明電動機本身以及從搭鐵點到電動機之間的電路是暢通無阻的。當重新接上溫控開關線束插頭后，風扇電動機應停止工作，這說明溫控開關能夠正常發揮控制作用，整個電路的通斷控制邏輯是正確的。若在這一系列操作中，風扇電動機的運轉情況不符合上述要求，那就得仔細排查到底是電動機本身出現故障，還是連接的電路存在斷路、短路等問題 。

總之，通過對風扇電動機工作電流和其與電路工作狀態的細致檢查，我們就能夠及時發現電動風扇可能存在的問題，保障汽車冷卻系統的正常運行，讓汽車在行駛過程中能保持良好的工況，減少因散熱問題引發的各種故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）