自動(dòng)擋上的A標(biāo)志代表什么

自動(dòng)擋上的 A 標(biāo)志通常代表自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)（AUTOHOLD） 。這是一項(xiàng)極為實(shí)用的汽車(chē)技術(shù)，它能在車(chē)輛停下時(shí)發(fā)揮作用，讓駕駛者無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車(chē)。比如在等紅綠燈時(shí)，啟動(dòng)該功能后，踩剎車(chē)停穩(wěn)，松開(kāi)踏板車(chē)輛也不會(huì)溜車(chē)，起步時(shí)直接踩油門(mén)即可。自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)簡(jiǎn)化了停車(chē)操作，減輕駕駛負(fù)擔(dān)，還提升了行車(chē)安全性與駕駛體驗(yàn) 。

自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)之所以能實(shí)現(xiàn)這些便利，背后有著精密的工作原理。它依賴于智能剎車(chē)系統(tǒng)，并且通常需要車(chē)輛配備 ESP 等剎車(chē)控制系統(tǒng)才能得以實(shí)現(xiàn)。其核心是將電子手剎與汽車(chē)電子穩(wěn)定程序（ESP）巧妙結(jié)合。當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)時(shí)，會(huì)利用 ESP 的擴(kuò)展功能來(lái)精準(zhǔn)控制四個(gè)車(chē)輪，同時(shí)借助傳感器時(shí)刻監(jiān)控車(chē)輛的穩(wěn)定性以及車(chē)輪的扭矩，以此判斷是否存在溜車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

在短暫停車(chē)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)施加適當(dāng)力度的剎車(chē)，而當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備重新啟動(dòng)時(shí)，又能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。倘若臨時(shí)停車(chē)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)切換到傳統(tǒng)的機(jī)械駐車(chē)模式，也就是開(kāi)啟電子手剎。當(dāng)駕駛員準(zhǔn)備前行時(shí)，系統(tǒng)會(huì)依據(jù)油門(mén)的踩踏情況以及類(lèi)似手動(dòng)擋車(chē)型離合器踏板的反饋，來(lái)精準(zhǔn)解除剎車(chē)。

自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)還特別適合在市區(qū)行駛遇到塞車(chē)和頻繁停車(chē)的狀況。開(kāi)啟此功能后，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)四輪制動(dòng)，即便車(chē)輛處于 D 擋或 N 擋，駕駛員也無(wú)需一直踩著剎車(chē)或者頻繁使用手剎。這樣的智能化設(shè)計(jì)，讓駕駛過(guò)程更加輕松，也進(jìn)一步提升了行車(chē)安全性。

總之，自動(dòng)擋上的 A 標(biāo)志所代表的自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)，憑借其巧妙的設(shè)計(jì)和實(shí)用的功能，成為了現(xiàn)代汽車(chē)駕駛中不可或缺的一部分，為廣大駕駛者帶來(lái)了諸多便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）