火花塞發黑是怎么回事

火花塞發黑主要是混合氣過濃，致使燃燒不充分造成的。混合氣過濃時，未完全燃燒的物質會在火花塞表面堆積形成積碳，使其顏色變黑。此外，火花塞熱值選擇不當、燒機油、發動機內部積碳、燃油品質欠佳、點火線圈工作異常等，也可能導致火花塞發黑。火花塞發黑不僅影響發動機性能，還可能讓發動機無法正常運轉，需及時排查并解決問題 。

混合氣過濃只是火花塞發黑的常見原因之一，火花塞熱值選擇不正確同樣不可忽視。如果火花塞熱值過低，就如同給小火爐配上了過大的煙囪，導致汽油無法充分燃燒，大量未燃盡的油氣在火花塞表面聚集，進而造成火花塞發黑，車輛還可能出現油耗增加、動力不足等情況；若熱值過高，又好比小火爐搭配了小得可憐的煙囪，過多的熱量無法及時散發，超出火花塞的負荷，同樣會影響火花塞的正常工作和壽命。

燒機油也是導致火花塞發黑的重要因素。當出現燒機油現象時，機油會進入發動機，與混合氣一同參與燃燒。機油燃燒后會產生黑色的物質，附著在火花塞表面，使其逐漸變黑。這不僅會損害火花塞，長期下來還會對氧傳感器以及整個引擎造成嚴重損害。

發動機內部積碳過多，就如同給發動機的各個部件蒙上了一層厚厚的灰塵，火花塞也難以幸免。這些積碳會干擾火花塞的正常點火，導致燃燒不充分，使得火花塞發黑。而燃油品質不佳，其中的雜質和不良成分無法充分燃燒，也會在火花塞表面留下黑色痕跡。另外，點火線圈若不能正常工作，無法提供足夠的高壓電，混合氣就無法被及時、充分地點燃，從而造成火花塞發黑。

火花塞發黑并非小事，它反映出車輛可能存在的多種問題。我們需要根據具體情況，定期檢查和維護，從火花塞的選擇、燃油的使用到發動機的保養等多方面入手，確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）