汽油和柴油的區別在哪里

汽油和柴油在成分、燃燒方式、使用場景等方面存在明顯區別。成分上，汽油主要由碳原子數 4 至 12 的烷烴組成，柴油則是 10 至 22 的烴類混合物，柴油含碳原子更多。燃燒方式上，汽油靠火花塞點燃，柴油通過壓燃。使用場景方面，汽油多用于轎車等小型設備，柴油常用于卡車等大型車輛。它們特性不同，適用場景也各有差異，共同滿足不同的能源需求 。

從物理特性來看，二者也有諸多不同。汽油具有很強的揮發性，湊近一聞，氣味刺鼻。它質地輕盈且稀薄，顏色相對較淺。而柴油的揮發性較差，氣味比較淡，用手觸摸會感覺柴油更為濃稠，顏色也更深一些。汽油比柴油要輕，這也是它們在物理層面的顯著差別。

在能量釋放與燃燒效率上，二者表現不同。柴油中的碳氫化合物含碳原子更多，充分燃燒時釋放的能量也就更多，能量密度高于汽油，相同體積下，柴油能提供更多能量，使得柴油發動機燃油效率通常較高。不過，汽油與空氣混溶性好，更易被火花塞點燃，燃燒得更為充分；柴油難與空氣混合，燃燒時容易冒黑煙。

在排放物上，兩者同樣有區別。汽油燃燒后，主要排放一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化碳；柴油機則主要排放顆粒物和氮氧化物。

此外，在低溫啟動方面，汽油發動機相對容易，因為汽油在較低溫度下即可燃燒；柴油發動機則需要預熱，因為柴油需要較高溫度才能燃燒。在價格方面，在某些地區，柴油價格可能低于汽油，這一因素也會影響用戶的購買決策。

總之，汽油和柴油各自有著獨特的“個性”。這些差異決定了它們在不同的發動機和車輛類型中發揮著不可替代的作用，共同推動著交通運輸和工業領域的正常運轉，滿足著人們多樣化的出行與生產需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）