五菱宏光的后懸掛是不是獨(dú)立懸掛

五菱宏光部分車(chē)型后懸掛并非獨(dú)立懸掛。五菱宏光車(chē)型多樣，不同版本懸架類(lèi)型有別。像五菱宏光S系列某些車(chē)型，后懸掛采用過(guò)鋼板彈簧非獨(dú)立懸架、整體橋式非獨(dú)立懸架等。不過(guò)，也有部分車(chē)型如宏光S1采用螺旋彈簧半獨(dú)立懸架，能過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)，舒適性尚可?？傊?gòu)買(mǎi)時(shí)若對(duì)懸掛性能有要求，需留意具體車(chē)型的懸掛類(lèi)型 。

具體來(lái)說(shuō)，鋼板彈簧非獨(dú)立懸架和整體橋式非獨(dú)立懸架相對(duì)較重，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，尤其是遇到不平整路面時(shí)，容易造成車(chē)身下沉以及產(chǎn)生較為明顯的顛簸感，影響駕乘體驗(yàn)。而螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架雖然相對(duì)較輕，可它對(duì)車(chē)輛操控性的影響不容小覷。

五菱宏光 PLUS 的懸掛配置也是因高低配而有所不同，高配車(chē)型是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后螺旋彈簧組合，低配則是前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配鋼板彈簧組合。不同的搭配，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，以滿(mǎn)足不同的需求和預(yù)算。

其中，宏光 S1 的后螺旋彈簧半獨(dú)立懸架有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，它能夠較好地過(guò)濾掉路面上的細(xì)碎振動(dòng)，當(dāng)車(chē)輛遇到大坑洼時(shí)，后懸架也能展現(xiàn)出一定的韌性。盡管后排在這種情況下振幅會(huì)比較明顯，但相比鋼板彈簧后懸架，舒適性已有了很大提升，而且這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能承受較大扭力，比較適合家庭日常使用。

總之，五菱宏光不同車(chē)型的后懸掛類(lèi)型豐富多樣。每種懸掛都有其特點(diǎn)，非獨(dú)立懸掛在承載能力等方面有優(yōu)勢(shì)，部分半獨(dú)立懸掛在舒適性上有改進(jìn)。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，要充分結(jié)合自己對(duì)車(chē)輛性能、舒適性等方面的需求，仔細(xì)甄別不同車(chē)型的后懸掛類(lèi)型，從而挑選出最適合自己的那一款五菱宏光。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）