發動機五大系統和兩大機構的作用及零部件有哪些

發動機的五大系統包括燃油供應、點火、冷卻、潤滑和進氣系統，兩大機構為曲柄連桿機構與配氣機構。燃油供應系統提供燃料，點火系統產生電火花點燃混合氣，冷卻系統帶走熱量，潤滑系統減少磨損，進氣系統引入空氣；曲柄連桿機構將活塞往復運動轉化為曲軸旋轉運動，配氣機構負責進氣和排氣。這些系統和機構的協同運作，是發動機正常運轉的關鍵。

燃油供應系統如同發動機的“糧草官”，通過油箱儲存燃料，油泵負責將燃油抽出并增壓，油濾則細心地過濾雜質，噴油器精準地將燃油噴入發動機，為燃燒提供必要的“彈藥”。

點火系統好似發動機的“點火器”，蓄電池作為電力源頭，發電機持續補充電量，點火線圈把低電壓轉換為高電壓，最終通過火花塞釋放出強勁的電火花，瞬間點燃燃油與空氣的混合氣，讓發動機爆發動力。

冷卻系統宛如發動機的“空調”，水泵推動冷卻液在發動機內循環，散熱器則像一個巨大的“散熱器”，將冷卻液吸收的熱量散發出去，保證發動機在適宜的溫度下穩定運行，避免“發燒”影響性能。

潤滑系統恰似發動機的“潤滑劑”，機油泵努力工作，將油底殼中的機油抽出并輸送到各個需要潤滑的部位，油濾去除機油中的雜質，曲軸油封防止機油泄漏，減少零部件間的摩擦與磨損，延長發動機壽命。

進氣系統仿佛發動機的“呼吸通道”，空氣濾清器過濾掉空氣中的灰塵，節氣門控制進入發動機的空氣量，進氣歧管將空氣均勻分配到各個氣缸，讓新鮮空氣與燃油完美混合。

曲柄連桿機構則像發動機的“動力轉換器”，活塞在氣缸內上下往復運動，通過連桿傳遞力量，使曲軸持續旋轉，從而輸出動力。

配氣機構如同發動機的“呼吸調節師”，氣門在氣門彈簧的作用下，配合氣門傳動桿和凸輪軸的運動，精準地控制進氣和排氣的時機，確保發動機的“呼吸”順暢。

發動機的五大系統和兩大機構各司其職又緊密配合，如同一個精密的團隊，共同保障發動機的穩定運行和高效動力輸出 ，為汽車的行駛提供源源不斷的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）