如何清理發動機積碳

清理發動機積碳的方法多樣，主要有使用燃油清潔劑、加供液裝置清洗以及拆解發動機清洗這幾種。燃油清潔劑能分解溶解積碳，提高燃油效率，減少積碳形成；加供液裝置清洗是將清洗液注入發動機內部，怠速運轉以清除積碳；若積碳嚴重，則需拆解發動機進行深度清潔。車主可根據積碳實際狀況，合理選擇適合的清理方式，呵護發動機性能 。

除了上述常見方法，還有一些清理發動機積碳的途徑值得了解。

節氣門積碳清理也較為關鍵。要先取下發動機飾蓋，小心拆下節氣門，接著用化油器清洗劑仔細清洗其內部，將積碳等雜質去除，之后用棉布輕輕擦干，再準確安裝回原位。這一過程能有效恢復節氣門的正常工作狀態，保障發動機進氣順暢。

進氣系統積碳清理，可購買一瓶進氣系統清潔劑，把它倒入專用清洗設備的儲液罐中，連接到進氣系統上，利用真空將清潔劑緩緩吸入進氣道路，以此達到清洗目的，讓進氣更純凈，使燃油能更好地與空氣混合燃燒。

發動機內部積碳清理，還可以打開機油蓋，將整罐清潔劑倒入發動機內部，隨后蓋上機油蓋，打火讓發動機怠速運轉10分鐘左右后熄火，能在一定程度上對發動機內部積碳進行清潔。

另外，吊瓶清洗法也不錯，這是一種免拆清洗方式，通過進氣或燃油系統打入清洗劑，利用真空吸力吸入管路，軟化清除積碳。而干冰清洗法，利用干冰低溫冷凍使積碳凍脆，再用氣槍吹出，對進氣道和燃燒室效果頗佳。還有核桃沙清洗法，用特制核桃沙顆粒研磨積碳后高壓水槍沖洗，多應用于高端車型。

總之，清理發動機積碳的方法眾多，各有特點和適用情況。車主在選擇時，需綜合積碳嚴重程度、個人技術水平、預算以及便利性等多方面因素考量。同時，在清理過程中要使用正規產品和服務，防止損傷發動機，讓發動機始終保持良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）