儀表盤上的eco燈亮了是什么原因

儀表盤上的ECO燈亮了，大概率是汽車啟用了經(jīng)濟(jì)駕駛模式。這一模式旨在實(shí)現(xiàn)環(huán)保、節(jié)能與動(dòng)力的優(yōu)化，通過(guò)對(duì)自動(dòng)變速器檔位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等多種影響油耗工況的綜合判斷與分析，精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃油量，提升燃油效率。它有主動(dòng)和非主動(dòng)兩種形式，主動(dòng)式可手動(dòng)開啟，非主動(dòng)式會(huì)依據(jù)駕駛行為自動(dòng)觸發(fā)。不過(guò)在一些特殊工況下，該模式可能失效，ECO燈也會(huì)熄滅 。

在主動(dòng)式ECO模式下，車內(nèi)通常設(shè)有專門按鍵。當(dāng)駕駛員按下這個(gè)按鍵，儀表盤上的ECO燈亮起，車輛隨即進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)。此時(shí)，車輛會(huì)對(duì)節(jié)氣門開度、變速箱換擋邏輯以及空調(diào)輸出功率等進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。比如，節(jié)氣門開度會(huì)適當(dāng)減小，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量更合理，從而降低燃油噴射量；變速箱換擋邏輯也會(huì)改變，傾向于更積極地升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，以減少不必要的燃油消耗。

非主動(dòng)式ECO模式則更像是一位“默默監(jiān)督”的助手。它沒有專門的開啟按鍵，而是依靠車輛內(nèi)置的駕駛習(xí)慣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。當(dāng)駕駛員的駕駛行為符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，例如平穩(wěn)加速、提前預(yù)判路況避免急剎車、保持穩(wěn)定的車速等，車輛會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到這些操作，并認(rèn)為此時(shí)達(dá)到了較好的燃油效率狀態(tài)，于是ECO燈亮起，給予駕駛員積極的反饋，鼓勵(lì)這種良好的駕駛習(xí)慣。

然而，ECO模式并非在所有情況下都適用。當(dāng)車速超過(guò)120公里每小時(shí)，車輛需要足夠的動(dòng)力來(lái)維持高速行駛，此時(shí)ECO模式可能無(wú)法提供足夠的能量輸出，所以會(huì)自動(dòng)失效，ECO燈熄滅。停車怠速、處于N/P擋或手動(dòng)模式時(shí)，車輛的工況與正常行駛不同，ECO模式也大多不起作用。特別是在爬坡這種需要大扭矩輸出的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)必須輸出更多動(dòng)力，ECO模式就會(huì)暫時(shí)退出，以確保車輛能夠順利完成駕駛?cè)蝿?wù)。

總之，儀表盤上ECO燈亮起，多數(shù)時(shí)候意味著車輛正處于經(jīng)濟(jì)駕駛狀態(tài)，或是對(duì)駕駛員良好駕駛行為的肯定。但它也會(huì)因車輛工況變化而出現(xiàn)不同狀態(tài)。了解這些，能讓我們更好地把握車輛運(yùn)行情況，合理利用ECO模式，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與駕駛體驗(yàn)的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）