剎車油和助力油可以通用嗎

剎車油和助力油不可以通用。剎車油是汽車液壓制動系統中傳遞制動壓力的液態介質，確保剎車系統正常工作；助力油是方向系統中傳遞液壓的油，能減輕駕駛員轉向負擔。它們化學成分有別，性能特點不同，比如剎車油的耐溫區間比助力油更廣，且剎車油不具備助力油的潤滑效果。若混用，會嚴重影響汽車性能，危及行車安全，務必嚴格區分。

從成分來看，剎車油由精制柴油餾分、稠化劑和抗氧化劑混合而成，主要分為礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種類型。不同類型有著各自的性能特點與用途。而助力油作為汽車助力轉向泵中使用的介質液體，是一種有著特定成分以滿足轉向助力需求的油品。

在性能表現上，二者差異顯著。剎車油使用溫度區間通常為 -40℃至288℃，需要在極寒與高溫環境下都能保證制動系統穩定工作。助力油的耐溫區間一般是 -40℃至170℃，相對較窄。而且，助力油粘度較高、流動性差，有異味且有一定腐蝕性，它具備良好的潤滑效果，能保護助力轉向系統中的齒輪件和軸承。剎車油雖也是液壓傳遞介質，但主要功能并非潤滑，無法像助力油那樣保護助力系統部件。

若將剎車油用作助力油，由于缺乏潤滑性能，助力轉向系統的齒輪和軸承等部件得不到有效保護，會加快磨損，甚至可能導致助力轉向系統失效，使駕駛員操控方向盤變得極為困難，嚴重影響汽車操控性。若把助力油用作剎車油，因其無法提供可靠的制動壓力傳遞，制動效果會大幅下降，甚至可能導致剎車失靈，給行車安全帶來巨大隱患。

總之，剎車油和助力油在汽車中扮演著截然不同卻又至關重要的角色。它們因成分和性能的差異，決定了不能相互通用。車主們在汽車保養過程中，務必嚴格按照車輛制造商的建議，正確使用剎車油和助力油，保障汽車的安全行駛和穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）