汽車(chē)上的ABS燈亮了是什么原因

汽車(chē)上的ABS燈亮，意味著車(chē)輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。其原因復(fù)雜多樣，可能是輪速傳感器故障，比如被泥土等污染或半軸齒圈有臟物，影響信號(hào)傳遞；也可能是線(xiàn)路連接問(wèn)題，像傳感器接線(xiàn)、保險(xiǎn)絲接觸點(diǎn)等出現(xiàn)故障；還有可能是ABS控制單元編程錯(cuò)誤、總泵問(wèn)題、電路板故障等?？傊?，ABS燈亮起時(shí)，需及時(shí)排查具體故障，以保障行車(chē)安全。

具體而言，輪速傳感器故障較為常見(jiàn)。當(dāng)它被泥土和泥漿嚴(yán)重覆蓋，或是半軸齒圈沾滿(mǎn)鐵屑、磁物質(zhì)等臟東西時(shí)，就如同蒙上了一層“眼睛”，無(wú)法準(zhǔn)確感應(yīng)車(chē)速信號(hào)。這就使得ABS電腦接收不到精準(zhǔn)信息，無(wú)法判斷車(chē)輪的滑移率，進(jìn)而無(wú)法適時(shí)發(fā)出指令來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)。

線(xiàn)路連接方面的隱患也不容小覷。傳感器接線(xiàn)松動(dòng)、保險(xiǎn)絲接觸不良以及接地線(xiàn)故障等，都會(huì)像電路中的“斷點(diǎn)”一樣，讓信號(hào)傳輸受阻。一旦信號(hào)不能正常傳遞，ABS系統(tǒng)就如同失去了“指揮中樞”，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致ABS燈亮起。

ABS控制單元編程錯(cuò)誤，就像是給系統(tǒng)下達(dá)了錯(cuò)誤的“行動(dòng)綱領(lǐng)”，使得整個(gè)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)陷入混亂。而ABS總泵問(wèn)題、控制單元電路板故障，猶如系統(tǒng)的“心臟”和“大腦”出現(xiàn)病變，直接影響到ABS系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

另外，蓄電池電壓過(guò)低或保險(xiǎn)絲熔斷，會(huì)讓系統(tǒng)“動(dòng)力不足”；電子控制裝置和液壓裝置不良，也會(huì)使ABS系統(tǒng)“手腳不聽(tīng)使喚”。

當(dāng)行駛中ABS燈和制動(dòng)系統(tǒng)警示燈同時(shí)亮起，這是在提醒我們，制動(dòng)液液位可能出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)檢查。啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，若ABS燈亮但制動(dòng)系統(tǒng)看似正常工作，大概率是ABS系統(tǒng)線(xiàn)路故障。若ABS燈亮且防抱死制動(dòng)系統(tǒng)失效，制動(dòng)助力系統(tǒng)卻還在工作，那么輪速傳感器很可能“罷工”了 。

總之，汽車(chē)ABS燈亮起是一個(gè)需要我們高度重視的信號(hào)，它背后可能隱藏著多種故障原因。為了保障行車(chē)安全，一旦發(fā)現(xiàn)ABS燈亮起，務(wù)必及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）