寶馬M5有多少個版本

寶馬M5有眾多版本，常見分類下主要有普通版和雷霆版，從歷代車型看則有七代。寶馬M5作為寶馬5系的高性能版本，普通版與雷霆版在動力和操控上存在差異，雷霆版發動機功率更高、底盤更強。歷代車型從1985年的第一代發展至今，不斷革新，每一代在外觀、動力等方面都有獨特設計，如從六缸發動機到V8發動機的演變，盡顯寶馬在性能與豪華上的追求 。

在常見的普通版與雷霆版分類中，雷霆版堪稱寶馬M5家族的性能擔當。它搭載代號為S63B44的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，比普通版功率提升26馬力，動力輸出強勁且迅猛。底盤經過精心調校，操控性能卓越，無論是高速過彎還是激烈駕駛，都能給駕駛者帶來無與倫比的信心。而普通版也并非遜色，它同樣具備寶馬M5應有的高性能基因，兼顧日常駕駛的舒適性與豪華感。

從歷代車型的角度，第一代寶馬M5代號E28，于1985年在慕尼黑工廠手工打造，基于二代5系改裝，搭載M88系列3.5升六缸發動機，雖在如今看來數據不算驚艷，但在當時卻開啟了寶馬M5的傳奇篇章。隨后的第二代E34、第三代E39等，不斷在發動機排量、外觀設計等方面進行升級。例如第三代E39定制了特殊的變速箱齒輪比，雙邊四出的排氣成為經典標志。第四代E60/E61外觀凌厲兇狠，搭載5.0升V10發動機，動力進一步提升。第五代F10采用大量碳纖維套件，第六代F90家族式外觀設計盡顯運動性能。

寶馬M5的眾多版本，無論是普通版與雷霆版的差異，還是歷代車型的更迭，都展現了寶馬品牌在汽車制造領域對性能與豪華不懈追求的精神。每一個版本都承載著寶馬的技術創新與設計理念，成為汽車發展史上的璀璨明珠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）