三菱歐藍(lán)德油耗為何如此之高

三菱歐藍(lán)德油耗并非一定很高，其在一些情況下油耗偏高，主要是受駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載、路況、輪胎壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、空調(diào)使用以及車輛保養(yǎng)等多方面因素影響。頻繁急加速急剎車、經(jīng)常滿載、長(zhǎng)期在擁堵路況行駛、輪胎氣壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)故障或積碳、頻繁使用空調(diào)、長(zhǎng)期未保養(yǎng)車輛等，都會(huì)不同程度地增加油耗。不過，通過合理調(diào)整，油耗能得到有效控制 。

從駕駛習(xí)慣方面來(lái)說，頻繁的急加速與急剎車，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要輸出更大的功率，燃油噴射量增加，從而導(dǎo)致油耗上升。平穩(wěn)起步、合理?yè)Q擋以及提前預(yù)判路況避免急剎車，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持更經(jīng)濟(jì)的工作狀態(tài)，降低油耗。

車輛負(fù)載同樣不容小覷，經(jīng)常滿載或者裝載大量物品，會(huì)使車輛的行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，油耗自然升高。盡量減少不必要的載重，就能在一定程度上降低油耗。

路況對(duì)油耗影響顯著。長(zhǎng)期處于擁堵的城市交通中，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗增加。而長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，若車速過高，空氣阻力加大，發(fā)動(dòng)機(jī)為克服阻力需更多燃油，也會(huì)使油耗上升。選擇路況較好的道路出行，對(duì)降低油耗有幫助。

輪胎壓力過低，會(huì)增加輪胎與地面的摩擦力，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)的阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)維持行駛，油耗升高。保持輪胎氣壓正常，能減少這種不必要的能量損耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能也至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障或者因積碳導(dǎo)致效率下降，汽油無(wú)法充分燃燒，都會(huì)使油耗增加。定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，能確保其良好的工作狀態(tài)。

此外，頻繁使用空調(diào)，尤其是在高溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，增加了額外負(fù)荷，從而使油耗上升。而長(zhǎng)期未更換機(jī)油、濾清器等部件，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致油耗增加。

總之，三菱歐藍(lán)德油耗偏高并非車輛本身不可改變的特性，而是多種因素共同作用的結(jié)果。只要車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注重車輛保養(yǎng)，合理應(yīng)對(duì)各種使用場(chǎng)景，就能有效降低油耗，讓車輛發(fā)揮出更經(jīng)濟(jì)的性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）