發動機水箱為何會經常缺水

發動機水箱經常缺水，主要是冷卻系統出現問題，如存在泄漏點、部件故障影響冷卻液循環與散熱等。冷卻系統中，水泵、管路、水箱等部件若有破損滲漏，會使冷卻液流失；節溫器、冷卻風扇故障會造成水溫過高，加速冷卻液蒸發；剛換防凍液時空氣未排凈，也可能引發缺水。此外，冷卻液質量不佳、水箱蓋密封不嚴等，同樣會致使水箱經常缺水。

冷卻系統泄漏是常見原因之一。水泵作為冷卻液循環的關鍵部件，一旦發生泄漏，冷卻液就會不斷流失。管路在長期使用后，可能因老化、磨損出現破損，接頭處也可能因松動而泄漏。水箱若有裂縫或者沙眼，也會導致冷卻液慢慢減少。而且，冷卻系統中任何一處密封不良，都可能使冷卻液滲出，造成水箱缺水。

部件故障也會引發水箱缺水。節溫器若出現故障，無法正常打開，冷卻液就不能順暢循環，導致水溫迅速升高。水溫過高會使水箱內壓力增大，冷卻液蒸發加劇。冷卻風扇故障同樣會影響散熱效果，比如葉片損壞或者電機故障，風扇無法正常運轉，冷卻液的熱量不能及時散發出去，水溫上升后，冷卻液消耗加快。

另外，冷卻液本身的問題也不容忽視。如果冷卻液質量不佳，或者已過保質期，其蒸發速度會加快。剛更換防凍液時，若空氣沒有排干凈，會影響冷卻液的正常循環，導致水溫不穩定，進而造成冷卻液過度消耗。水箱蓋密封不嚴，會使冷卻液從水箱蓋處泄漏，長期下來，水箱也會缺水。

總之，發動機水箱經常缺水的原因較為復雜。涉及冷卻系統的多個部件以及冷卻液本身等方面。日常用車時，我們要多留意水箱水位，定期檢查冷卻系統各部件的狀況，及時發現并解決問題，這樣才能保證發動機正常運轉，避免因缺水引發更嚴重的故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）