星型發動機為什么沒有被用于汽車

星型發動機沒有被用于汽車，主要是受技術、實用性和成本等多方面因素限制。它本為早期飛機設計，技術較為落后，風冷散熱不精準、進排氣相位固定，難以采用新技術，實際效率低且油耗高。同時，其體積重量大、安裝布局困難，對冷卻系統要求高，制造成本也不低。在汽車發展進程中，這些劣勢使其難以滿足家用車需求，故而未被應用。

從技術層面來看，星型發動機的風冷散熱方式，在汽車復雜多變的行駛工況下，難以像水冷系統那樣精準地控制發動機溫度。汽車在不同環境和負載下運行，對發動機溫度的精確調控至關重要，而星型發動機在這方面顯然力不從心。并且，挺桿驅動的氣門進排氣相位固定，無法根據實際工況靈活調整，這大大限制了發動機的性能發揮。

實用性上，星型發動機的體積和重量過大，這對于寸土寸金的汽車內部空間來說是個巨大挑戰。現代汽車追求緊湊的設計，以提供更寬敞的駕乘空間和靈活的布局，星型發動機龐大的身軀無疑會占據過多空間，影響整車的實用性和美觀性。而且，其較差的燃油經濟性也不符合家用車日常使用的需求。

成本方面，星型發動機特殊的布局和結構，使得生產工藝復雜，零部件的制造和裝配難度增加，導致制造成本居高不下。在市場競爭中，成本過高就意味著缺乏價格優勢，難以獲得消費者的青睞。

盡管星型發動機在某些特定領域可能有其獨特之處，但綜合技術、實用性和成本等因素，它確實難以適應汽車行業的發展需求。在汽車發動機不斷進化的歷程中，星型發動機逐漸被更高效、實用且成本可控的發動機類型所取代，未能在汽車領域留下濃墨重彩的一筆 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）