法拉利488是多少t

法拉利488搭載的是3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利488作為旗下超級(jí)跑車(chē)，在動(dòng)力配置上，配備的正是這一高性能的3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這一發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了法拉利488強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，讓其最大功率可達(dá)530KW，最大馬力達(dá)721PS，最大扭矩770N·m，百公里加速僅需2.9秒，為駕駛者帶來(lái)極致的速度體驗(yàn)和激情澎湃的駕駛感受 。

這臺(tái)3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)有著諸多卓越亮點(diǎn)。代號(hào)為F154CD的它，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校與設(shè)計(jì)，整體重量相較于其他同類型發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了18KG，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛的操控性能。雙渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力。

在低轉(zhuǎn)速時(shí)，渦輪迅速介入，為車(chē)輛提供充足的扭矩輸出，讓起步更加迅猛有力。當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升，強(qiáng)大的馬力源源不斷地釋放，推動(dòng)車(chē)輛如離弦之箭般飛馳。這種線性且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，不僅體現(xiàn)在直線加速上，在彎道駕駛時(shí)，也能讓駕駛者輕松掌控，精準(zhǔn)地根據(jù)路況和駕駛需求調(diào)整動(dòng)力。

并且，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋雙離合變速箱完美匹配。換擋迅速且平順，幾乎感受不到頓挫感，使得動(dòng)力傳遞更加高效直接，讓法拉利488在賽道和公路上都能擁有出色的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

總之，法拉利488搭載的3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其精湛的技術(shù)、出色的動(dòng)力數(shù)據(jù)以及與變速箱的完美協(xié)作，成為了該車(chē)的核心靈魂所在，讓法拉利488在超級(jí)跑車(chē)領(lǐng)域始終占據(jù)著重要地位，為車(chē)迷和駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣和卓越體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）