發(fā)動機拉缸后還能啟動嗎

發(fā)動機拉缸后一般不能啟動，但在緊急情況下也有啟動的可能 。發(fā)動機拉缸會使氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)深溝，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁的密封性被破壞，導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，失去動力性，正常情況下難以啟動。不過在某些緊急狀態(tài)下，拉缸的發(fā)動機也存在啟動的微弱可能。但無論能否啟動，拉缸對發(fā)動機損害極大，都應(yīng)盡快維修。

拉缸本質(zhì)上是發(fā)動機內(nèi)部嚴(yán)重磨損的結(jié)果，而這通常是潤滑系統(tǒng)失?；蛘呱岵蛔闼鶎?dǎo)致。在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時，油膜起到保護發(fā)動機內(nèi)部部件的作用，讓它們能順暢協(xié)作。一旦潤滑失效或者散熱受阻，部件間的磨損就會加劇，發(fā)動機溫度急劇升高，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會因此受損。

當(dāng)發(fā)動機拉缸后，即便勉強啟動，也會面臨諸多嚴(yán)重問題。可燃混合氣會下竄，使得曲軸箱壓力增大，嚴(yán)重時甚至可能引發(fā)曲軸箱爆炸；機油也會竄入氣缸，出現(xiàn)燒油現(xiàn)象，排氣管會冒出濃濃的煙霧，同時發(fā)動機還會發(fā)出異常的噪聲，工作狀態(tài)極不穩(wěn)定。

值得注意的是，水箱中缺乏防凍液會加劇發(fā)動機高溫情況，大大增加拉缸或爆缸的風(fēng)險。若發(fā)現(xiàn)水溫過高，應(yīng)立刻停車檢查。日常使用中，保持引擎溫度穩(wěn)定在70℃至95℃很關(guān)鍵，冬季啟動前最好進行預(yù)熱；操控時要合理，避免超負(fù)荷運轉(zhuǎn)、猛踩油門以及缺水啟動；還要定期清潔空氣濾清器，維護好潤滑系統(tǒng)，確保機油清潔，并定期檢查和補充機油。

總之，發(fā)動機拉缸是個嚴(yán)重問題。一旦出現(xiàn)拉缸跡象，切不可強行啟動，以免造成更嚴(yán)重的損害。日常要注重對發(fā)動機的保養(yǎng)維護，防患于未然，這樣才能保障發(fā)動機的良好性能和汽車的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）