熱泵空調(diào)系統(tǒng)是什么

熱泵空調(diào)系統(tǒng)是一種借助電能驅(qū)動(dòng)，運(yùn)用壓縮機(jī)等部件，基于逆卡諾循環(huán)原理，實(shí)現(xiàn)制冷與制熱功能的設(shè)備。它能消耗少量電能，將低溫?zé)嵩吹臒崃哭D(zhuǎn)移到高溫?zé)嵩础Ｖ评鋾r(shí)，從室內(nèi)吸熱排至室外；制熱時(shí)則相反。該系統(tǒng)依據(jù)熱源不同分類，常見(jiàn)的空氣源較為普遍。與傳統(tǒng)空調(diào)相比，它優(yōu)勢(shì)顯著，是未來(lái)空調(diào)發(fā)展的重要方向 。

熱泵空調(diào)系統(tǒng)的工作過(guò)程十分精妙。在制冷模式下，室內(nèi)的高溫空氣經(jīng)過(guò)冷凝器，被冷卻后排出室外，而室外的冷空氣經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器加熱后送入室內(nèi)。具體來(lái)說(shuō)，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)吸熱，由液態(tài)變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍怏w，隨后被壓縮機(jī)吸入并壓縮成高溫高壓的氣體，進(jìn)入冷凝器冷卻放熱，又變成低溫高壓的液體，最后通過(guò)膨脹閥節(jié)流降壓，重新進(jìn)入蒸發(fā)器循環(huán)往復(fù)，以此實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的制冷效果。

制熱模式時(shí)，熱泵主機(jī)通過(guò)蒸發(fā)器從環(huán)境中吸收熱量，比如從室外空氣中或者地下水中吸收熱量，然后通過(guò)冷凝器向車內(nèi)或建筑物內(nèi)釋放熱量，從而提升車內(nèi)或室內(nèi)的溫度。制冷劑在蒸發(fā)器中吸收外界熱量蒸發(fā)吸熱，變成低溫低壓的氣體，被壓縮機(jī)吸入并壓縮成高溫高壓的氣體，進(jìn)入冷凝器中冷卻放熱，將熱量傳遞給車內(nèi)或室內(nèi)空氣，變成低溫高壓的液體，再通過(guò)膨脹閥節(jié)流降壓，進(jìn)入蒸發(fā)器中循環(huán)利用。

熱泵空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)眾多。它具有高效節(jié)能的特點(diǎn)，制熱時(shí)能效在4.0以上，制冷時(shí)在5.0以上，最高可達(dá)7.1。而且十分環(huán)保低碳，利用地表土壤和水體所儲(chǔ)藏的太陽(yáng)能資源作為冷熱源，無(wú)燃燒，無(wú)排煙，無(wú)污染。同時(shí)，它還具備可靠的特性，采用模塊化設(shè)計(jì)，部件少，品質(zhì)精良，還有多種安全保護(hù)功能，可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程操作。總之，熱泵空調(diào)系統(tǒng)憑借其獨(dú)特的工作原理和顯著優(yōu)勢(shì)，在諸多領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，有著廣闊的發(fā)展前景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）