鉗盤式制動器有哪兩種類型

鉗盤式制動器主要分為定鉗盤式和浮鉗盤式兩種類型。定鉗盤式制動器的制動鉗固定在車架或車橋上，制動時通過制動輪缸活塞推動剎車片，從兩側壓緊制動盤實現制動，結構簡單且制動效果穩定。浮鉗盤式制動器的制動鉗能沿制動盤軸向移動，僅在制動盤內側設置液壓缸，制動時活塞推動活動制動塊，依靠反作用力使固定制動塊也壓向制動盤，可更靈活精確地調整制動力。

定鉗盤式制動器，由于制動鉗固定不動，在制動過程中，制動輪缸活塞直接作用于剎車片，讓其緊緊貼合制動盤，以此產生摩擦力，使車輛減速直至停止。這種制動器結構相對簡單，易于理解和維護。制動時，兩側的制動塊能同時對制動盤施加壓力，保證了制動效果的穩定性，為車輛提供可靠的制動保障。

浮鉗盤式制動器則有著獨特的工作方式。制動時，內側液壓缸的活塞推動活動制動塊，當活動制動塊接觸制動盤后，制動盤會產生反作用力，促使制動鉗整體沿著軸向移動，從而帶動外側的固定制動塊也緊緊壓在制動盤上。這種設計使得制動過程中，剎車片能更均勻地接觸制動盤，不僅提高了制動效果，還能更好地應對不同的制動需求，實現制動力的精確調整。

綜上所述，定鉗盤式制動器和浮鉗盤式制動器雖各有特點，但都憑借自身優勢，為車輛制動系統的高效運行提供了有力支持。定鉗盤式以穩定可靠見長，浮鉗盤式以靈活精確著稱。它們在汽車工業發展中，不斷發揮著重要作用，共同保障著行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）