氣門油封老化如何修復(fù)

氣門油封老化無法修復(fù)，只能更換新的氣門油封。氣門油封長期處于高溫、高壓且有積碳的環(huán)境中，時間一長就容易老化變形。老化后密封性能下降，會導(dǎo)致燒機油和積碳等問題。更換氣門油封時，要注重多個細節(jié)，比如裝配前檢查油封質(zhì)量，改進裝配工藝避免損傷油封唇口，根據(jù)使用環(huán)境選擇合適油封等，且建議由專業(yè)修理工操作，以保障更換效果 。

裝配前檢查油封質(zhì)量至關(guān)重要。需仔細查看唇口有無缺隙、裂口，橡膠是否老化，彈簧有無生銹或失效等情況，只要有上述問題，該油封便不可使用。同時，要嚴格把控油封安裝孔公差，為后續(xù)安裝奠定良好基礎(chǔ)。

改進裝配工藝也是關(guān)鍵一環(huán)。設(shè)計專用工位器具和工裝十分必要，這能有效保證油封密封處軸頸表面不被劃傷，油封唇口也不會損壞。安裝時，一定要注意方向正確，使用專用壓套，切不可隨意敲打，否則很容易對油封造成不可逆的損傷。

根據(jù)使用環(huán)境來挑選合適的油封同樣不容忽視。多塵或多雨環(huán)境，適合采用帶輔助唇的油封；若是軸徑大、轉(zhuǎn)速高的情況，硅橡膠骨架油封是不錯之選。此外，還得注意控制機器振動和主軸偏心量，減少因這些因素對油封產(chǎn)生的不良影響。

更換氣門油封的具體操作步驟也較為復(fù)雜，需先拆掉汽車的凸輪軸、液壓挺桿、火花塞等部件，將對應(yīng)氣缸的活塞調(diào)到上止點處，把壓力軟管擰入螺紋孔。接著安裝彈簧壓縮工具到汽缸蓋，并將壓力軟管和空氣壓縮機相連。然后用螺紋芯棒和止推片拆彈簧，輕敲氣門彈簧座圈拆氣門鎖塊。最后拔出氣門桿油封，在氣門桿套塑料并涂機油，用專業(yè)工具將油封推到氣門導(dǎo)管上，再重新安裝拆卸部件。

總之，氣門油封老化只能通過更換來解決。更換過程中的每個環(huán)節(jié)都緊密相連，任何一處的疏忽都可能影響最終效果。所以，建議車主在遇到氣門油封老化問題時，前往專業(yè)維修店，讓經(jīng)驗豐富的修理工進行更換，以確保車輛發(fā)動機能穩(wěn)定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）