胎壓過高和過低有哪些特點

胎壓過高的特點是行駛時輪胎與地面接觸面積減小、摩擦力降低，車輛操控性受影響，且輪胎磨損集中在胎面中心，同時爆胎風險增加；胎壓過低則表現為輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力增大致油耗上升，輪胎磨損不均且胎側易受損，還可能引發車輛操控不穩定。正常胎壓在 2.2 - 2.5 巴之間，過高過低都存在隱患，車主需關注胎壓，按廠家推薦值維護，以保障行車安全與輪胎使用壽命 。

當胎壓過高時，輪胎與地面接觸面積減小，就如同踮著腳尖走路，摩擦力降低，雖然車輛行駛時可能會感覺更加輕盈，加速似乎也更為順暢，但這是以犧牲操控性為代價的。在轉彎時，車輛的響應會變得遲緩，駕駛員難以精準把控方向，增加了發生事故的風險。而且，由于輪胎中心承受了過多的壓力，磨損會集中在胎面中心部分，使得輪胎的使用壽命大打折扣。更為嚴重的是，過高的胎壓讓輪胎內部的壓力增大，在高速行駛或遇到路面顛簸時，爆胎的風險大幅增加，這對行車安全來說無疑是一顆“定時炸彈”。

胎壓過低的情況同樣不容小覷。此時輪胎與地面接觸面積增大，就像穿著厚重的鞋子行走，摩擦力明顯增大。車輛在行駛過程中需要消耗更多的能量來克服這種阻力，從而導致油耗上升。不僅如此，輪胎磨損變得不均勻，胎側部位由于承受了額外的壓力，更容易出現破損和老化的情況。而在操控方面，過低的胎壓會使車輛的轉向變得沉重，反應遲鈍，在緊急制動或避讓時，車輛的穩定性也會受到影響，難以按照駕駛員的意圖行駛。

總之，胎壓過高或過低都有著各自的弊端，都會對行車安全、輪胎壽命以及車輛的性能產生負面影響。車主們務必重視胎壓這一細節，定期檢查胎壓，按照廠家推薦的數值進行調整，確保車輛始終處于最佳的行駛狀態，為每一次出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）