寶馬i4是基于純電平臺嗎

寶馬 i4 并非基于純電專屬平臺打造，而是基于 CLAR 平臺。CLAR 平臺不僅用于寶馬 i4，還應用于寶馬 3 系、5 系等燃油車。這一平臺雖非純電專屬，卻讓寶馬 i4 保留了家族設計風格，在細節處融入電氣化元素。憑借該平臺，寶馬 i4 在設計上獨具特色，同時結合第五代 eDrive 電驅技術，展現出寶馬在電動領域的獨特魅力與技術實力 。

在外觀設計上，寶馬 i4 與燃油版寶馬 4 系有諸多相似之處，標志性的碩大格柵得以保留，不過做了封閉式處理，并加入新能源標識，彰顯其電動身份。車身尺寸為長寬高 4785*1852*1455 毫米，軸距達 2856 毫米，為車內提供了較為充裕的空間。

內飾部分，寶馬 i4 采用懸浮式雙聯屏設計，由 12.3 英寸液晶儀表與 14.9 英寸中控屏組成，搭載最新車機系統，科技感十足。新樣式平底式三輻方向盤和新拼色結構座椅，既具時尚感又兼顧舒適。

動力方面，寶馬 i4 不同車型展現出多樣的性能。以 i4 eDrive40 為例，搭載單電機，最大功率 250 千瓦，最大扭矩 420 牛·米，零百加速 5.7 秒，CLTC 綜合續航里程可達 625 公里；而 i4 M50 配備前后雙電機，最大功率 400 千瓦，最大扭矩 795 牛·米，零百加速僅需 3.9 秒，CLTC 綜合續航里程為 560 公里，能滿足不同消費者對動力與續航的需求。

盡管寶馬 i4 并非基于純電專屬平臺，但 CLAR 平臺賦予了它寶馬家族的優秀基因，結合先進的電驅技術，在外觀、內飾與動力上都有著出色表現，展現出寶馬在電動化轉型道路上的堅實步伐與創新成果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）