開車開空調會增加多少油耗

開車開空調會使油耗有所增加，通常增幅在 10% - 20%左右。汽車開空調后，發動機需帶動壓縮機工作，輸出功率增加，這就導致了油耗上升。比如普通家用車，開空調與不開空調相比，油耗增量大多在 1.5 個油左右。同時，汽車排量、環境溫度、空調設定溫度等因素，也會讓具體的油耗增加量有所不同 。

汽車排量是影響油耗增加量的重要因素之一。一般來說，小排量汽車本身油耗相對較低，開空調后油耗增加的比例會相對明顯。比如一些1.0L - 1.5L排量的小型車，開空調后油耗增幅可能接近20%。這是因為小排量發動機動力有限，帶動空調壓縮機工作時，對發動機負荷影響較大。而大排量汽車，像3.0L及以上排量的車型，由于發動機動力儲備充足，開空調后油耗增幅可能在10% - 15%左右，相對來說沒那么顯著。

環境溫度也不容忽視。在炎熱的夏季，環境溫度高，車內需要更大的制冷量來達到舒適溫度，空調壓縮機需要持續高強度工作，這會使油耗增加得更多。相反，在溫度相對涼爽的春秋季節，空調所需制冷量較小，壓縮機工作強度降低，油耗增加量也就相應減少。

空調設定溫度同樣影響著油耗。如果將溫度設定得很低，空調壓縮機需要長時間運轉來維持低溫環境，油耗自然會升高。而且空調風量調得越大，冷量損失也越大，也會導致油耗上升。例如，將空調溫度設定在18℃和25℃相比，前者的油耗可能會明顯高于后者。

總之，開車開空調會增加油耗，不同因素會導致油耗增加量有所差異。了解這些影響因素，有助于我們在日常駕駛中合理使用空調，盡可能降低油耗的增加，實現節能減排的同時，也能為自己節省一定的用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）