哪些SUV采用了非承載式車身結構

采用非承載式車身結構的SUV有牧馬人、普拉多、日產途達、奔馳G級、吉姆尼、哈弗H9等。非承載式車身結構有獨立底盤大梁車架，這讓車輛擁有出色的越野性能和穩定性。像牧馬人憑借此結構成為越野傳奇，普拉多以可靠耐用聞名，日產途達空間寬敞適合長途探險，奔馳G級兼具豪華與實用，吉姆尼小巧強大個性獨特，哈弗H9造型粗獷且穩定性佳 。

牧馬人作為越野界的傳奇，堅固的非承載式車身是其卓越越野能力的根基。無論是崎嶇山路還是泥濘小道，它都能憑借這一結構輕松應對，為戶外探險者帶來堅實的保障。

普拉多身為豐田的經典之作，非承載式車身賦予它強大的越野性能和極高的可靠性。在復雜的路況下，它始終能穩定前行，成為眾多越野愛好者心中的信仰之車。

日產途達不僅有著出色的越野能力，其寬敞的內部空間更是為長途探險提供了舒適的駕乘環境。非承載式車身結構讓它在面對各種艱難險阻時，依然能夠保持穩健。

奔馳 G 級以豪華著稱，非承載式車身卻又賦予它無與倫比的實用性。獨特的車身設計與卓越的越野性能完美融合，展現出奢華與實力的完美平衡。

吉姆尼小巧玲瓏，緊湊的非承載式車身讓它在越野領域獨樹一幟。別看它身形不大，卻有著強大的越野實力，獨特的個性深受粉絲追捧。

哈弗 H9 造型粗獷有力，指導價在合理區間，無論是日常駕駛還是周末出行，非承載式車身帶來的穩定性和可靠性都令人稱贊。

總之，這些采用非承載式車身結構的 SUV，每一款都憑借這一特性在各自的領域大放異彩。它們或專注越野性能，或兼顧豪華舒適，或注重空間實用性，但非承載式車身結構都賦予了它們獨特的魅力，滿足了不同消費者對于汽車的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）