寶馬5系后懸掛是幾連桿嗎

寶馬5系后懸掛是五連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架的精妙之處在于，多個連桿協同運作，且每個車輪都有專屬的獨立懸架系統，互不干擾。寶馬5系采用這種懸架，就如同為車輛裝上了精準的操控“指南針”與舒適的駕乘“彈簧床”。憑借五連桿獨立懸架，它能在復雜路況下也保持穩定姿態，為駕乘者帶來出色操控體驗與舒適享受。

具體來說，這五根連桿分工明確又緊密配合。它們能精準地控制車輪的運動軌跡，在車輛轉彎時，有效抑制側傾，讓車身保持平穩，使駕駛者能更自信地操控車輛，感受人車合一的駕駛樂趣。在經過顛簸路面時，每個車輪都能獨立地對路面起伏做出反應，迅速吸收震動，減少傳遞到車內的顛簸感，確保車內乘客能享受到安靜、平穩的乘坐環境。

而且，相比其他懸架形式，五連桿獨立懸架在應對不同的駕駛狀況時更具優勢。當車輛加速或制動時，它能合理分配車身的重量轉移，提供更好的抓地力和穩定性，保障行車安全。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路的高速行駛，亦或是在蜿蜒山路的激烈駕駛中，寶馬5系的五連桿獨立懸架都能發揮出卓越的性能。

值得一提的是，上一代寶馬5系后懸掛材質是鋁合金，而這一代無論是國產還是海外版5系后懸掛材質都是鋼。材質的變化，雖然在一定程度上可能改變了車輛的一些特性，但寶馬5系的工程師通過精心調校，讓五連桿獨立懸架依然能展現出出色的性能，為駕駛者和乘客帶來一如既往的優秀體驗。總之，寶馬5系的五連桿獨立懸架是其操控與舒適性能的重要保障，展現了寶馬在汽車懸架技術領域的深厚底蘊與卓越追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）