本田和豐田的CVT哪個(gè)更耐用

本田和豐田的CVT耐用性難分伯仲，具體哪款更耐用取決于具體型號(hào)和使用情況。本田采用鋼帶式CVT，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、維修方便，但承受扭矩能力相對(duì)較低，可能需要更頻繁的維護(hù)和更換；豐田采用鋼鏈?zhǔn)紺VT，承受扭矩能力更強(qiáng)、使用壽命更長(zhǎng)，但成本較高、維修難度相對(duì)較大。二者的CVT傳動(dòng)系統(tǒng)都成熟可靠，均值得推薦。

從扭矩承載能力上看，本田CVT有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。像其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT匹配時(shí)，最大扭矩可達(dá)260Nm ，最大功率194Ps ，在性能調(diào)校方面下足功夫，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。不過，相對(duì)較低的扭矩承載上限，使得它在面對(duì)較大動(dòng)力需求時(shí)，鋼帶可能承受更大壓力，這在一定程度上影響其耐用性。而豐田的CVT常應(yīng)用于低功率發(fā)動(dòng)機(jī)車型，它的鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)雖能承受更大扭矩，但在一些情況下，例如通過齒輪機(jī)構(gòu)介入防止起步打滑時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感，不過整體在耐用性方面，憑借鏈條結(jié)構(gòu)有一定優(yōu)勢(shì)。

再看技術(shù)特點(diǎn)，本田的Earth Dreams CVT技術(shù)在平順性和動(dòng)力傳輸方面表現(xiàn)出色，加速性能良好，給用戶舒適的駕駛感受。然而，由于鋼帶的特性，頻繁激烈駕駛可能導(dǎo)致鋼帶磨損加劇，影響其耐用時(shí)長(zhǎng)。豐田的Direct Shift CVT（D-CVT）技術(shù)以高耐用性、低維護(hù)成本和平順換擋聞名，擁有高效傳動(dòng)比范圍和快速響應(yīng)能力，可減少部件的異常損耗，從技術(shù)層面為耐用性加分。

綜上所述，本田和豐田的CVT各有千秋。如果日常駕駛較為平穩(wěn)，注重成本和維修便利性，本田的鋼帶式CVT是不錯(cuò)的選擇；若追求更強(qiáng)的扭矩承載能力以及更長(zhǎng)久的使用壽命，即便維修成本和難度稍高一些，豐田的鋼鏈?zhǔn)紺VT或許更適合。總之，根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求來選擇，才能讓車輛的CVT發(fā)揮出最佳的耐用性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）