如何知道熱車完成了

判斷熱車是否完成可以綜合水溫、機油壓力、發動機聲音以及尾氣顏色等多個方面來考量。水溫表指針穩定在中線附近、機油壓力穩定、發動機聲音趨于平穩、尾氣顏色從黑或藍變為無色或淡黃，這些都可作為熱車完成的信號。此外，不同類型發動機以及季節變化也會影響判斷標準。例如化油器發動機，阻風門完全關掉后能平穩運行且油門響應靈敏才算完成熱車。

對于電噴發動機而言，熱車完成的標準沒有絕對答案。從保護發動機的角度出發，冷啟動后等待一分鐘左右便可以正常行駛；要是追求舒適與便捷，那就原地怠速，直至發動機水溫達到正常狀態。還有，當怠速恢復正常，也能看作熱車完成的一個時間節點。不過，有些老司機考慮的機油溫度，對大部分車主來說參考意義不大。

季節的更迭同樣會改變熱車的節奏。在冬季，打著火后發動機轉速會經歷三個階段。超高怠速階段，轉速在 1500 轉左右，持續 30 秒到 1 分鐘，主要是為了加速預熱三元催化；接著進入高怠速階段，轉速維持在 1200 轉左右，維持時間與氣溫相關，冬季約五分鐘，夏天約兩三分鐘，此階段用于預熱發動機。之后轉速逐漸降至正常怠速，通常在 600 - 850 轉之間，常見為 700 轉左右。當水溫達到 25 度時，高怠速開始下降，60 度時怠速恢復正常。過了超高怠速階段，怠速到 1200 轉就可以起步，之后低速行駛讓發動機繼續預熱，水溫 60 度后就能正常駕駛。

判斷熱車完成還有一些簡單實用的方法。比如觀察水溫表，指針達到左邊刻度，意味著發動機達到起步最佳溫度，車子預熱完畢；觀察轉速表，發動機轉速從較高值下降到大約 800 轉/分鐘，往往也表明預熱完成；或者直接等待約 30 秒，當然，根據地區溫度不同，預熱時間會有所差異。當轉速表指針穩定在 1000 轉以下，同時水溫表開始波動，也標志著熱車完成。總之，判斷熱車完成的方法多樣，車主們可根據實際情況靈活選擇，找到最適合自己的方式，讓愛車保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）