汽車為什么會燒機油

汽車燒機油是多種因素共同作用的結果。發動機部件的正常磨損，如活塞環、氣門油封老化等，會使機油進入燃燒室參與燃燒；使用不合格或不匹配的機油，無法提供良好潤滑與密封，也易引發燒機油；此外，保養不當、發動機內部故障等同樣可能導致燒機油。總之，燒機油的原因涵蓋了部件磨損、油品問題、保養維護等多個方面，需要綜合考量。

從部件磨損角度來看，活塞環與氣缸壁之間的磨損不可忽視。活塞環在長期的工作中，會逐漸失去彈性，其刮油和密封能力大幅下降。機油就會從活塞環與氣缸壁的縫隙中竄入燃燒室，進而出現燒機油的現象。而且，活塞和缸壁的磨損嚴重時，二者間的間隙增大，機油更容易進入燃燒室參與燃燒。

氣門油封的老化破損也是燒機油的重要成因。氣門油封長期處于高溫環境下，容易出現老化、變硬的情況，密封性能變差后，機油就會順著氣門桿流入燃燒室，造成燒機油。

在油品方面，使用不合格的機油，其質量和性能無法滿足發動機的正常運轉需求。機油的粘度如果不符合車輛要求，過稀的機油難以形成有效的油膜，無法對發動機部件起到良好的潤滑和密封作用，從而導致機油進入燃燒室。

保養維護不當同樣會引發燒機油。比如超期不更換機油和機油濾清器，會使機油中的雜質增多，潤滑性能下降；機油添加過多，超出上限，會導致曲軸箱內壓力增大，使機油更容易進入燃燒室。另外，發動機內部故障，像廢氣閥油氣分離不徹底，會使機油隨著廢氣進入燃燒室，進而造成燒機油。

總之，汽車燒機油是一個復雜的問題，涉及部件磨損、油品質量、保養維護等多個環節。車主在日常使用中，要多關注車輛狀況，做好保養工作，這樣才能有效減少燒機油情況的發生，延長發動機的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）