四輪換位可以省略嗎

四輪換位并非絕對不能省略，要視具體情況而定。正常來說，由于車身重量分布不均，輪胎磨損本就難以均勻，四輪換位有助于確保輪胎磨損均勻，延長其使用壽命，保障行車安全，從這個角度看不應省略。然而，一些底盤定位數據精準的進口車型，強行換位可能適得其反。所以，是否省略四輪換位，需綜合車輛實際狀況來考量。

對于行駛狀態穩定且輪胎磨損正常的車輛，暫時省略四輪換位或許不會立即引發明顯問題。但要是察覺到輪胎磨損不均勻，比如一側磨損嚴重，而另一側相對較輕，又或是車輛在行駛過程中出現偏移、震動等異常情況，那么進行四輪換位就很有必要了。這不僅能讓輪胎的磨損更為均衡，還能提升車輛的行駛質感，避免因輪胎問題影響到整體駕駛體驗。

不同驅動方式的車輛，在四輪換位的操作上存在差異。后驅車的非驅動輪通常采用對角換位，驅動輪則垂直換位；前驅車的非驅動輪對角換即可；四驅車一般是垂直前后換；要是車輛帶有備胎，還可以進行循環換位，把備胎放置在后輪位置。另外，輪胎的花紋也會影響換位方式，單導向花紋輪胎不建議左右調換，通常只能前后調換。

四輪換位的周期也值得關注。新車在行駛一萬公里左右時，可進行首次換位，之后的周期大致在五千公里至一萬公里。一旦車輛行駛里程超過2萬公里，就不太建議再進行換位了，因為此時換位可能不利于行駛安全。總之，四輪換位是汽車保養中不可忽視的一環，車主們需根據車輛的實際情況，科學合理地安排四輪換位，以此保障輪胎的良好狀態和車輛的行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）