摩托車也有自動擋嗎

摩托車有自動擋。在城市出行需求的推動下，自動擋摩托車應運而生。常見的踏板摩托車多配備類似原始自動擋設計的傳動方式，其采用的 CVT 變速箱，無需手動掛擋，擰油門就能行駛；本田研發的 DCT 變速箱，把換擋撥片集成到車上，無需捏離合器即可換擋。自動擋摩托車讓駕駛更輕松，尤其適合經驗不足者，為騎行帶來了更多便利。

踏板摩托車所采用的V型皮帶式無級變速器，也就是CVT變速箱，堪稱自動擋摩托車的典型代表。這種變速箱結構相對簡單，它能夠根據發動機的轉速和負荷，自動調整傳動比。當你擰動油門時，發動機轉速上升，CVT變速箱會巧妙地改變傳動比，讓摩托車平穩加速，整個過程流暢自然，完全不需要駕駛者操心換擋的問題。就像是在絲滑的綢緞上滑行，輕松愜意，特別適合在擁堵的城市道路中穿梭。

而本田的DCT變速箱則是在自動擋領域的進一步創新。它將換擋撥片安裝在摩托車上，雖然不能算純粹意義上的自動擋，但無需捏離合器這一特點，大大簡化了駕駛操作。在騎行過程中，駕駛者可以根據自己的需求，輕松地通過換擋撥片實現換擋，既能享受一定的操控樂趣，又免去了頻繁操作離合器的繁瑣，為騎行增添了別樣的體驗。

自動離合器摩托車同樣為自動擋的一種形式，這類摩托車配備電子控制裝置，能夠精準管理發動機轉速和換擋過程。啟動發動機或者換擋時，都無需使用離合器，駕駛變得更加簡單輕松。

總之，自動擋摩托車的出現，極大地滿足了不同人群的需求。對于那些追求便捷、輕松騎行體驗的人來說，自動擋摩托車無疑是絕佳的選擇。它不僅降低了駕駛門檻，讓更多人能夠輕松駕馭摩托車，還為城市出行帶來了新的便利。無論是在繁忙的都市街道，還是在悠閑的郊外小道，自動擋摩托車都能讓騎行變得更加自在、愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）