分動箱和后橋油能通用嗎

分動箱和后橋油能否通用取決于具體車型和設計。不同車型情況各異，有些車型二者通用，如本田冠道的后橋油和分動箱油都是齒輪油；而有些則不通用，因為分動箱油主要潤滑四驅車傳動系統，后橋油主要潤滑汽車差速器和后橋齒輪，二者使用環境和承受壓力有別。所以，判斷是否通用需查看車輛使用說明書或咨詢專業人員 。

以哈弗H5為例，當它采用手動變速箱時，變速箱油、后橋油和分動箱油可以通用，選用粘度在75w - 90的齒輪油即可，在北方地區可使用75的，南方使用80。不過即便能通用，它們的更換周期也有所不同，后橋油每3萬公里換一次，分動箱和變速箱油每6萬公里換一次。

從原理上來說，分動箱負責將發動機的動力分配到前后輪，而后橋油則專注于潤滑后橋的齒輪，二者的作用存在本質區別。這也導致了它們對油液的成分和性能要求不一樣，分動箱油通常會采用多級粘度的齒輪油，而后橋油則更需要具備良好的抗磨性和抗高溫性能。

在更換周期方面，二者也不盡相同。分動箱油一般每2 - 3年或4 - 6萬公里更換一次，后橋油一般每1 - 2年或2 - 4萬公里就要更換。如果隨意混用，很可能會對車輛的傳動系統造成損害。

另外，在一些特殊的拖拉機上，后橋和分動箱組合在一起，共用一套潤滑系統，機油能夠在它們之間流通，這種設計提高了結構的緊湊性和工作效率。

總之，分動箱油和后橋油雖然都屬于汽車潤滑油，但無論是從作用、性能要求還是更換周期來看，都有著明顯差異。車主們在保養車輛時，切不可盲目認為二者可以通用，一定要根據車輛的實際情況和制造商的建議來進行操作，確保車輛的各個部件都能得到合適的潤滑和養護，從而延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）