什么是新能源汽車的SOC呢

新能源汽車的 SOC 指的是電池的荷電狀態，也就是電池剩余電量。這一指標就如同燃油車的燃油量表，對駕駛者意義非凡。它直接關聯著車輛續航里程，數值低時續航相應減少。同時，監控 SOC 能避免電池過充或過放，延長其使用壽命。并且，準確的 SOC 值有助于提升電池性能，合理管理還能降低車輛使用成本，不同車型的顯示和計算方式存在差異 。

SOC常用百分比來清晰呈現，剩余電量評估可是電池管理系統BMS的關鍵功能，眾多其他功能都要依賴這一結果。除了純電汽車，插電混動等新能源汽車的SOC同樣表示當前剩余電量，一般在車內儀表盤及中控屏就能查看。就拿比亞迪唐DM - i來說，在車輛設置界面點擊新能源，就能看到SOC設置界面，其默認設置為25%。

在新能源汽車的運行過程中，SOC有著獨特的平衡點，這是車輛運行期望達到的電量狀態。當車輛電量高于設定的SOC值時，優先用電來降低油耗；而低于設定值時，部分動力就會用于發電，讓電量上升。以宋plus DM-i為例，系統默認值為25%，最大設定值為70% 。在不同的工況下，設定SOC值也有不同方法：要是續航足夠或者在市區擁堵路段，就用純電模式；要是純電續航不夠，在市區可設最低值，長途或爬坡路段則設最高值。

而且，這個值的準確度受到諸多因素的影響，像車輛品牌、駕駛模式以及電池的使用環境等。值得一提的是，比亞迪是目前唯一能對SOC自行進行設定的品牌，會依據不同條件對車輛動力系統驅動模式進行調用。其他品牌如上汽、寶馬、別克等無法單獨調節車輛電池的SOC 。

總之，新能源汽車的SOC是一個極為重要的指標，它與車輛的續航、電池壽命以及整體性能都息息相關。駕駛者了解并合理運用SOC，不僅能更好地規劃行程，還能呵護電池，降低使用成本，讓新能源汽車的使用體驗更上一層樓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）