汽車(chē)為什么會(huì)因高溫出現(xiàn)問(wèn)題

汽車(chē)因高溫出現(xiàn)問(wèn)題，主要是由于高溫對(duì)車(chē)輛多個(gè)關(guān)鍵部件和系統(tǒng)產(chǎn)生了不良影響。在高溫環(huán)境下，橡膠部件老化速度加快，密封性能降低，影響零件使用壽命；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)易出現(xiàn)故障，導(dǎo)致散熱不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降甚至部件損壞；機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性變差，容易變質(zhì)。此外，還有冷卻水不足、漏水、冷卻風(fēng)扇損壞等多種因素，最終致使汽車(chē)因高溫而出現(xiàn)各類問(wèn)題 。

首先，橡膠部件在高溫的侵襲下，就如同經(jīng)歷了歲月的加速侵蝕。橡膠的特性決定了它在高溫環(huán)境中容易發(fā)生老化反應(yīng)，原本富有彈性的橡膠部件，會(huì)逐漸變得脆弱、僵硬。這不僅使得它們的密封性能大打折扣，一些橡膠密封件無(wú)法再有效阻擋液體或氣體的泄漏，還可能出現(xiàn)裂紋。而這些裂紋一旦出現(xiàn)，就會(huì)像一顆定時(shí)炸彈，隨時(shí)可能導(dǎo)致相關(guān)部件無(wú)法正常工作，影響汽車(chē)的整體性能。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障是汽車(chē)高溫問(wèn)題的“重災(zāi)區(qū)”。當(dāng)外界溫度過(guò)高時(shí)，冷卻系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)加重。若冷卻液不足，就無(wú)法有效地吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量；散熱器一旦堵塞，熱量就無(wú)法及時(shí)散發(fā)出去；水泵故障則會(huì)影響冷卻液的循環(huán)，導(dǎo)致散熱過(guò)程受阻。這些問(wèn)題都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫的“煎熬”下，出現(xiàn)功率下降、爆燃等狀況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)部件的損壞。

再者，機(jī)油在高溫環(huán)境下，其抗氧化穩(wěn)定性會(huì)變差，就像食物在高溫下容易變質(zhì)一樣。變質(zhì)的機(jī)油無(wú)法再為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的摩擦和磨損，進(jìn)一步加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)擔(dān)。

此外，冷卻風(fēng)扇損壞、漏水等情況，也會(huì)讓汽車(chē)在高溫面前“不堪一擊”。冷卻風(fēng)扇若不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就無(wú)法有效地輔助散熱器散熱；而漏水問(wèn)題則會(huì)導(dǎo)致冷卻液不斷減少，削弱冷卻系統(tǒng)的功能。

綜上所述，高溫就像一個(gè)“麻煩制造機(jī)”，通過(guò)影響橡膠部件、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、機(jī)油等多個(gè)方面，讓汽車(chē)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，影響汽車(chē)的正常使用和壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）