昌河鈴木北斗星的發動機是進口的嗎

昌河鈴木北斗星現在的發動機不是進口的。早些時候，北斗星確有部分車型配備日本進口發動機，如K10和K12 ，但如今這兩款已停產。當下北斗星采用的K14B發動機，是拿部分進口配件在國內組裝。此外，還有一些車型配備國產東安發動機。所以從整體情況來看，如今的北斗星發動機基本都不是原裝進口的了 。

曾經的老款K12車型，排量為1.2升，屬于純進口車型，在此之前部分排量的車型也是采用進口發動機制造。不過后來情況發生了變化，像排量低于1.2升且采用鈴木發動機制造的二手車型，雖然一般為進口產品，但維修不太方便。目前主流的北斗星采用1.4升合資發動機，部分零部件進口，K14型號在不斷推進國產化進程。

新北斗星所搭載的國產發動機K14B，源自日本鈴木公司的小型發動機設計。它有著諸多亮點，具備大功率、低油耗、高品質的優勢。在怠速狀態下，發動機工作十分平穩，運轉時也相當安靜，給車內營造出舒適靜謐的氛圍。然而，當發動機轉速提升到3000轉/分以上時，噪音就會明顯變大。不過在實際駕駛體驗中，這款小車的動力表現可圈可點，開起來動力很足，操作順手，掛三擋能很快沖到80公里/小時。即便再加速到120公里/小時，雖然會明顯感覺風阻加大、車身有些發飄，但在微型車領域，其動力性能依舊十分突出。

總的來說，昌河鈴木北斗星發動機的發展經歷了從部分進口到以國產為主的轉變過程。不同階段的發動機各有特點，如今國產發動機在不斷進步，也能滿足消費者日常使用和對動力等方面的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）