大貿(mào)和小貿(mào)摩托車有什么區(qū)別

大貿(mào)和小貿(mào)摩托車在性質(zhì)、價格、責(zé)任保障及過戶等多方面存在區(qū)別。大貿(mào)摩托車通過正規(guī)海關(guān)進口，經(jīng)正規(guī)經(jīng)銷商銷售，繳納購置稅上牌后可隨時更名過戶，價格較高，有原廠質(zhì)保；小貿(mào)車是利用特定配額進口，價格相對親民，入關(guān)監(jiān)管一年有牌照限制，購買者自行承擔(dān)風(fēng)險，過戶等規(guī)定也與大貿(mào)不同。這些差異影響著消費者的選擇。

從性質(zhì)上來說，大貿(mào)摩托車是嚴格按照正規(guī)流程，經(jīng)海關(guān)依法依規(guī)進口的車輛，其銷售渠道正規(guī)，后續(xù)的上牌、交易等環(huán)節(jié)都有完善的法規(guī)保障。而小貿(mào)摩托車則是借助國家為鼓勵投資等政策，給特定群體如外商、海外留學(xué)生等的關(guān)稅打折進口配額進入國內(nèi)的，這類進口方式相對小眾，針對的車型范圍也有限。

價格層面，大貿(mào)摩托車因為要繳納多種稅費，像關(guān)稅、增值稅、消費稅等，綜合稅率幾乎達到整車價格的70%，導(dǎo)致其價格居高不下。小貿(mào)摩托車照比正常大貿(mào)車能便宜總價格的百分之十到百分之十五，不過在入關(guān)監(jiān)管的一年之內(nèi)只能掛特定牌照，這也是價格優(yōu)勢背后的限制因素。

責(zé)任保障上，大貿(mào)車必須承擔(dān)原廠保修責(zé)任，這是法規(guī)強制要求，若不履行將面臨停止進口的處罰，消費者的售后權(quán)益有較強保障。小貿(mào)車則由申請人或進口單位自行向國家進口監(jiān)管部門申請進口，進口前就得聲明自行承擔(dān)車輛使用風(fēng)險，維修、保修以及能否上牌都要自己負責(zé)。

過戶方面，大貿(mào)車可以隨時交易隨時過戶，手續(xù)相對簡便。小貿(mào)車在入關(guān)監(jiān)管一年之內(nèi)有諸多限制，并且在六年內(nèi)無法過戶，六年內(nèi)也不可以改名 。

總之，大貿(mào)和小貿(mào)摩托車各有特點。大貿(mào)車雖然價格高，但購買、使用和售后都有規(guī)范保障；小貿(mào)車價格有吸引力，卻在前期使用和過戶等方面存在一定限制。消費者可根據(jù)自身需求、經(jīng)濟實力和對后續(xù)保障的看重程度，謹慎做出選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）