什么樣的車被稱為快車

被稱為快車的并非特定某類車，在不同場景下有不同所指。在打車平臺，快車是一種快捷服務，車輛多為普通入門級，性價比高且速度相對較快；鐵路運輸里，像特快旅客列車（T字頭）、快速旅客列車（K字頭）等比普通慢車快的列車可統稱快車；長途汽車領域，高檔、速度約每小時100公里、停靠站點少、乘坐條件優越的特快客車被叫做快車 。

在打車平臺的范疇里，快車定位于大眾市場，旨在為乘客提供經濟實惠又高效的出行選擇。這些車輛雖然多是普通入門級，但車況良好，能滿足日常出行需求。起步費雖為0元，不過會設置最低消費標準。乘客在高峰時段或是日常出行中選擇快車服務，既能享受到相對快捷的行程，又不必支付高昂的費用，真正做到了性價比與速度的平衡。

鐵路運輸方面，以T字頭、K字頭為代表的列車肩負著重要的客運使命。特快旅客列車和快速旅客列車憑借比普通慢車更快的速度，在鐵路網絡中穿梭，為旅客節省大量時間。它們的行駛速度有明確劃分，普通快速列車最大速度為120km/h，快速列車最大速度介于120km/h至140km/h之間，特快列車最大速度在140km/h至160km/h之間。不同的速度等級，滿足了旅客多樣化的出行需求。

長途汽車領域中的快車，往往是舒適與速度的象征。它們行駛在高速公路上，速度穩定在每小時100公里左右。車內設施齊全，座椅舒適，能讓乘客在旅途中得到較好的休息。由于停靠站點少，減少了不必要的時間浪費，大大縮短了行程時間。這種快車憑借安全系數高、乘坐條件優越等特點，成為了很多人長途出行的選擇之一。

綜上所述，“快車”在不同交通領域有著各自鮮明的特點和定位，但共同之處在于，它們都以滿足人們對高效、舒適出行的需求為目標，在各自的領域發揮著重要作用，讓人們的出行變得更加便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）