自動變速器由哪四部分構(gòu)成
自動變速器由液壓傳動系統(tǒng)、機械換擋系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)和電控系統(tǒng)四部分構(gòu)成。液壓傳動系統(tǒng)中的液力變矩器能良好適應(yīng)車輛運行狀態(tài),實現(xiàn)動力傳遞;機械換擋系統(tǒng)里的行星齒輪機構(gòu)可帶來平滑換擋體驗;液壓控制系統(tǒng)通過精確控制油壓和油流量實現(xiàn)自動換擋;電控系統(tǒng)憑借傳感器與電子控制單元,實現(xiàn)智能化換擋控制,四者共同協(xié)作,讓駕駛更輕松便捷 。
液壓傳動系統(tǒng),作為自動變速器的動力傳遞先鋒,其中的液力變矩器發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它如同一個紐帶,將發(fā)動機的動力以高效且平滑的方式傳遞給自動變速器的輸入軸。在車輛行駛過程中,液力變矩器能根據(jù)不同的工況,適時調(diào)整動力輸出,確保車輛在起步、加速等階段都能獲得穩(wěn)定且合適的動力。
機械換擋系統(tǒng)內(nèi)的行星齒輪機構(gòu),像是一個精密的“魔術(shù)盒”。不同擋位的自動變速器所需的行星齒輪機構(gòu)數(shù)量存在差異,通過這些巧妙組合的行星齒輪,車輛在換擋時能夠?qū)崿F(xiàn)極為平滑的過渡。駕駛員幾乎感受不到頓挫,使得駕駛過程更加流暢舒適,極大提升了駕乘體驗。
液壓控制系統(tǒng)猶如自動變速器的“幕后指揮官”。由油泵驅(qū)動的液壓油,就像是被賦予使命的“士兵”,它們在系統(tǒng)中流動,推動各種離合器和制動器工作,從而實現(xiàn)自動換擋。而精確控制油壓和油流量,就如同指揮官下達精準的指令,確保換擋的時機和操作恰到好處,保障車輛行駛的平順性。
電控系統(tǒng)則是自動變速器的“智慧大腦”。傳感器如同它敏銳的“觸角”,時刻測量著車速、發(fā)動機負荷等各種參數(shù),并迅速將其轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電子控制單元(ECU)。ECU如同一位睿智的“軍師”,根據(jù)這些信號,經(jīng)過精準的分析判斷,確定是否需要換擋,實現(xiàn)智能化換擋控制,讓車輛始終保持最佳的運行狀態(tài)。
這四個部分相互配合、相輔相成,構(gòu)成了自動變速器這一精妙的系統(tǒng),為駕駛者帶來輕松便捷的駕駛感受,成為現(xiàn)代汽車不可或缺的重要組成部分 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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