十年老車燒機油如何解決

十年老車燒機油需先檢查發動機，診斷出具體原因后針對性解決。因為燒機油的成因多樣，比如氣門老化、活塞環失效、氣門油封破損等。若氣門老化密封性差，可換高黏度機油；活塞環問題就換新活塞環；氣門油封有問題則及時更換。此外，選高品質燃油、定期清理積碳、合理使用燃油添加劑等也能緩解燒機油現象，助力老車恢復良好狀態。

如果是活塞環失效導致燒機油，這在老車上較為常見?；钊h長期處于高溫、高壓且潤滑條件復雜的環境中，容易磨損、變形。當活塞環失去彈性或與氣缸壁貼合不緊密時，機油就會躥入燃燒室參與燃燒。此時，可以考慮更換新的活塞環。不過，更換活塞環的操作有一定難度，需要專業工具和技術，如果自己沒有足夠的信心，最好送到專業維修店處理。

而氣門油封老化或破損，也會讓機油進入進氣道進而進入燃燒室，造成燒機油。氣門油封位于發動機缸蓋下方，當發現它出現問題時，需要拆下發動機缸蓋來進行更換。更換氣門油封相對來說不算特別復雜，但也需要一定的維修經驗和技巧。

除了針對這些部件進行處理，日常的保養維護也不能忽視。選擇高品質燃油，能減少活塞和氣缸壁的磨損，從源頭降低燒機油的風險。定期清理積碳十分關鍵，積碳過多會影響發動機的正常工作，導致燃燒不充分，還可能影響活塞環和氣門油封的性能?？梢酝ㄟ^多種方式清理積碳，如拆裝進氣道進行缸內清洗，在舊機油里添加清洗劑來清理活塞環積碳等。

總之，十年老車燒機油并不可怕，只要我們找到準確的原因，采取合適的解決辦法，并且在日常使用中注重車輛的保養維護，就能讓老車繼續發揮余熱，在道路上穩健行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）