D一cvvt發(fā)動機性能如何

D-CVVT發(fā)動機性能較為出色。它作為CVVT發(fā)動機的進化產(chǎn)品，融入了諸多先進技術(shù)。比如可變正時氣門技術(shù)，能依據(jù)發(fā)動機工況動態(tài)調(diào)整氣門開啟關(guān)閉時間，提高工作效率；VIS可變進氣歧管可靈活調(diào)整進氣路徑，提升燃燒效率。這些技術(shù)讓發(fā)動機動力輸出更充沛，燃油經(jīng)濟性更佳，排放也有所降低，在實際駕駛中帶來平穩(wěn)且高效的體驗。

D-CVVT發(fā)動機的雙頂置凸輪軸技術(shù)，也為其性能增色不少。該技術(shù)能夠讓發(fā)動機的運行更為平穩(wěn)，精準地控制進排氣過程，進而大幅度提高功率和扭矩輸出。在車輛加速、超車等需要動力的時刻，它能迅速響應(yīng)，提供強勁的動力支持，讓駕駛過程更加從容。

全鋁材質(zhì)的運用是這款發(fā)動機的一大亮點。一方面，全鋁材質(zhì)使得發(fā)動機的重量更輕，有效減輕了整車的重量負擔(dān)，這對于提升車輛的燃油經(jīng)濟性有著積極作用；另一方面，鋁材質(zhì)的散熱性能十分出色，能夠確保發(fā)動機在各種工況下都能保持穩(wěn)定的工作溫度，延長發(fā)動機的使用壽命，提高其耐久性。

正時鏈條的配備也為D-CVVT發(fā)動機的穩(wěn)定運行奠定了基礎(chǔ)。它能夠提供穩(wěn)定可靠的動力輸出，減少運行過程中的噪音和磨損，降低發(fā)動機的維護成本。

從實際應(yīng)用來看，像名圖1.8搭載的D - CVVT發(fā)動機，最大升功率高達105，最大扭矩達到176牛米，動力輸出充沛。在日常駕駛中，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路的快速行駛，都能有良好的表現(xiàn)。同時，它的油耗控制也較為理想，達到國四排放標準，兼顧了環(huán)保與經(jīng)濟。

總的來說，D-CVVT發(fā)動機憑借眾多先進技術(shù)的加持，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、穩(wěn)定性以及環(huán)保等多個方面都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗，是一款性能值得稱贊的發(fā)動機 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）