汽車怠速指的是什么

汽車怠速指的是發動機在空擋或P擋，不踩油門踏板時以最低穩定轉速運轉的工作狀態。簡單來說，就是汽車停下或準備起步，發動機仍在運轉但車輛未行駛的情形。此時發動機雖不對外做功，卻維持著基本運轉。其怠速轉速因車而異，通常柴油機在500 - 800轉/分，汽油機在700 - 1000轉/分。怠速狀況影響著汽車的啟動、油耗及發動機壽命等多個方面 。

怠速可分為正常怠速與行車怠速。正常怠速是車輛駐車啟動發動機后，穩定運轉的最低轉速；行車怠速則是汽車掛檔過程中，不踩油門踏板，或行駛中松開油門踏板，保持節氣門最小開度，發動機轉速和駐車怠速一致的狀態。

同一輛車的冷熱怠速有所不同。冷車啟動時，怠速較高，大約在1300 - 1500轉。這是發動機電腦的控制策略，目的是讓水溫迅速升高，達到正常工作溫度，減少對發動機的磨損，同時降低有害廢氣的排放。隨著水溫升高，怠速會逐漸回落，最終回到熱車正常轉速。

怠速轉速過高或過低都存在問題。轉速過高，會增加油耗，還可能導致發動機工作溫度過高；轉速過低，則會使發動機怠速不穩，甚至出現抖動、熄火等情況。導致沒有怠速或過度怠速的原因眾多，比如進氣管墊片或化油器墊片漏氣會導致不怠速，化油器節氣門彈簧過軟會造成怠速過高。

汽車怠速雖看似簡單，實則對汽車整體性能有著不可忽視的影響。它不僅關系到發動機能否平穩運轉，還與汽車的油耗、排放以及駕駛舒適性息息相關。了解汽車怠速的相關知識，有助于車主更好地使用和保養車輛，確保汽車始終處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）