汽車拉缸有哪些癥狀

汽車拉缸會出現(xiàn)動力、油耗、聲音、溫度及運轉(zhuǎn)等多方面癥狀。動力上，壓縮壓力降低致動力性喪失、加速無力。油耗方面，可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，潤滑油上竄引發(fā)燒機油。聲音上，發(fā)動機有異常鐺鐺響聲，且隨負荷和溫度升高更明顯。溫度上，水溫或機油溫度過高。運轉(zhuǎn)上，怠速不穩(wěn)、可能熄火，故障燈也可能亮起。這些都是拉缸的典型表現(xiàn) 。

具體而言，在動力方面，由于拉缸致使氣缸密封性變差，壓縮比無法達到正常標準，使得燃燒室內(nèi)的混合氣無法充分燃燒，進而導(dǎo)致動力輸出大打折扣。原本輕松能爬上的坡，拉缸后就顯得十分吃力，超車時更是有心無力，駕駛體驗明顯變差。

油耗問題也不容小覷。潤滑油上竄進入燃燒室參與燃燒，這就造成了機油的大量消耗，車主會發(fā)現(xiàn)機油的更換周期明顯縮短。而且，燃燒不充分的混合氣還會使燃油利用率降低，油耗大幅上升，加油的頻率越來越高，錢包也跟著“癟”了下去。

聲音異常是拉缸的一個顯著特征。發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時聲音平穩(wěn)且有節(jié)奏，而拉缸后，那種鐺鐺的異常響聲會打破這份和諧。尤其是在負荷增加，比如滿載行駛或者爬坡時，以及發(fā)動機溫度升高后，響聲會更加尖銳刺耳，就像發(fā)動機內(nèi)部有東西在互相撞擊。

溫度升高也是拉缸的常見癥狀。冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)因為拉缸受到影響，無法正常發(fā)揮作用。水溫表指針會快速上升，甚至達到紅線區(qū)域，機油溫度也會居高不下，這對發(fā)動機的壽命是極大的威脅。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)狀態(tài)也會出現(xiàn)問題。怠速時，車輛會出現(xiàn)明顯的抖動，就像人在打寒顫。嚴重時，發(fā)動機可能直接熄火，讓你在路上陷入尷尬的境地，同時儀表盤上的發(fā)動機故障燈也會亮起，向你發(fā)出警示。

總之，汽車拉缸的這些癥狀涵蓋多個方面，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有這些異常表現(xiàn)，務(wù)必及時檢查維修，避免造成更嚴重的發(fā)動機損傷，確保行車安全與車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）