曲軸位置傳感器有哪些類型

曲軸位置傳感器主要有光電式、霍爾效應式和磁電感應式這三種類型。光電式由帶光孔的信號盤與信號發生器構成，常安裝在分電器里，通過光孔透光與遮光交替產生電壓信號；霍爾效應式的信號發生器在分電器內與分火頭同軸，借助霍爾效應，利用葉片和缺口產生不同信號；磁電感應式通常裝在分配器上下兩層，靠永磁感應檢測線圈和轉子，依據磁場變化來檢測。它們各有特色，共同助力發動機精準運行。

光電式曲軸位置傳感器，宛如一位精密的光學大師。其信號盤就像一個精心雕琢的藝術品，外圈分布著360°光刻間隙，每一個間隙都對應著曲軸轉角1°的信號，內側60°距離均勻分布的6個光孔，能造成曲軸轉角120°的信號，而那個較寬的特殊光孔，則是為1缸上止點量身打造的信號標識。信號發生器中的發光二極管與光電二極管相互配合，當信號盤旋轉，光孔造成的透光與遮光交替現象，如同一場有節奏的光影舞會，產生的電壓信號精準地傳送到電子調節單元，為發動機的運轉提供精準數據。

霍爾效應式曲軸位置傳感器，猶如一位利用磁場奧秘的魔法師。封裝好的霍爾芯片和永磁體緊密協作，固定在分配器板上。觸發葉輪上的槽口數量與發動機氣缸數量巧妙呼應，當葉片和缺口交替進入永磁體和霍爾元件之間時，就像開啟了不同的魔法開關，產生不同的信號，準確地傳達著發動機的工作狀態信息。

磁電感應式曲軸位置傳感器，則似一位沉穩的磁場觀察者。永磁感應檢測線圈靜靜等待著轉子的轉動，轉子如同一個神秘的舞者，在磁場中翩翩起舞。無論是安裝在分電器內的正時轉子或轉速轉子，還是安裝在曲軸或凸輪軸上的信號盤，它們的每一次轉動，都能讓永磁感應檢測線圈感知到磁場的變化，從而轉化為電信號，為發動機的運行監控提供有力支持。

總之，這三種類型的曲軸位置傳感器，雖工作方式各異，但都在汽車發動機控制系統中發揮著不可或缺的作用，共同保障著發動機的穩定、高效運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）