不同類(lèi)型汽車(chē)接電線(xiàn)的正確接法有區(qū)別嗎

不同類(lèi)型汽車(chē)接電線(xiàn)的正確接法是有區(qū)別的。汽車(chē)線(xiàn)路多采用單線(xiàn)制、用電設(shè)備并聯(lián)、負(fù)極搭鐵，以點(diǎn)火開(kāi)關(guān)為中心分成幾條干線(xiàn)。例如蓄電池正極線(xiàn)接法有差異，有的直通熔斷器盒，有的先連起動(dòng)機(jī)正極接線(xiàn)柱再引出細(xì)線(xiàn)；啟動(dòng)控制線(xiàn)方面，小功率起動(dòng)機(jī)與大功率起動(dòng)機(jī)接線(xiàn)方式不同，自動(dòng)變速器轎車(chē)還有特殊串聯(lián)接法。這些差異反映出不同類(lèi)型汽車(chē)接電線(xiàn)在各系統(tǒng)中的多樣要求。

在電源系統(tǒng)里，發(fā)電機(jī)與蓄電池的連接也有講究。發(fā)電機(jī)輸出電壓是有限定的，它與蓄電池需并聯(lián)，且蓄電池負(fù)極搭鐵。比如檢查發(fā)電機(jī)輸出接線(xiàn)時(shí)，B + 要接蓄電池正極火線(xiàn)，F(xiàn) 接調(diào)節(jié)器輸出端，E 接地等，以此確保電源穩(wěn)定供應(yīng) 。

啟動(dòng)系統(tǒng)的接線(xiàn)同樣存在區(qū)別。小功率起動(dòng)機(jī)的磁力開(kāi)關(guān)吸引和保持線(xiàn)圈可由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)啟動(dòng)擋直接控制，而大功率起動(dòng)機(jī)則需要起動(dòng)機(jī)繼電器來(lái)控制，這是因?yàn)榇蠊β势饎?dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流較大，直接由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制可能會(huì)損壞開(kāi)關(guān)。至于自動(dòng)變速器轎車(chē)，為了能在空擋啟動(dòng)，常將控制線(xiàn)串聯(lián)在空擋開(kāi)關(guān)上，保障啟動(dòng)安全。

點(diǎn)火系統(tǒng)也分多種類(lèi)型，不同類(lèi)型接線(xiàn)不同。無(wú)觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火模塊有著特定的接線(xiàn)方法，它需要準(zhǔn)確連接各線(xiàn)路，才能保證點(diǎn)火的精準(zhǔn)和穩(wěn)定，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。

儀表警報(bào)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)以及電子控制系統(tǒng)的接線(xiàn)也各有特點(diǎn)。電氣儀表受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，表頭與傳感器串聯(lián)；指示燈和報(bào)警燈接線(xiàn)有特定方式；電子控制系統(tǒng)受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制，傳感器輸入工況信號(hào)，執(zhí)行器受電控單元控制，還分環(huán)和閉環(huán)模式。

總之，不同類(lèi)型汽車(chē)接電線(xiàn)的正確接法區(qū)別明顯，涉及到汽車(chē)多個(gè)系統(tǒng)的方方面面。從電源到啟動(dòng)，從點(diǎn)火到各類(lèi)控制和指示系統(tǒng)，每一處接線(xiàn)都有其獨(dú)特要求。了解這些區(qū)別，能讓我們?cè)诿鎸?duì)不同汽車(chē)時(shí)，準(zhǔn)確進(jìn)行接電線(xiàn)操作，保障汽車(chē)的正常運(yùn)行和使用安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）