D檔剎車為什么會(huì)抖動(dòng)

D 檔剎車時(shí)抖動(dòng)，可能是正常現(xiàn)象，也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞、剎車片磨損等異常情況導(dǎo)致。正常抖動(dòng)主要源于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，易與車身共振，且動(dòng)力傳遞過(guò)程中受剎車限制，在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生抖動(dòng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞到車身，剎車片磨損等也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。若抖動(dòng)嚴(yán)重，就需進(jìn)一步檢查判斷并處理。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)，掛 D 檔踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往會(huì)低于怠速轉(zhuǎn)速，特別是對(duì)于 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，轉(zhuǎn)速過(guò)低就容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。在動(dòng)力傳遞方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)液力變矩器或離合器傳遞給變速箱，再傳至驅(qū)動(dòng)輪，然而此時(shí)驅(qū)動(dòng)輪被剎車限制，動(dòng)力便消耗在液力變矩器或離合器處，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)。

判斷抖動(dòng)是否異常，有一個(gè)簡(jiǎn)單方法：在掛 D 檔踩剎車時(shí)，將擋位推到空擋，若轉(zhuǎn)速回升平順，基本沒(méi)什么問(wèn)題；若先抖幾下才穩(wěn)定，那多半是存在故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊的作用不容小覷，它連接著發(fā)動(dòng)機(jī)與車架。一旦機(jī)腳墊損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)就無(wú)法有效緩沖，會(huì)直接傳遞到車身，導(dǎo)致剎車時(shí)抖動(dòng)加劇。另外，剎車片磨損嚴(yán)重或者剎車盤失衡，也會(huì)引起剎車時(shí)車輛抖動(dòng)。剎車系統(tǒng)中如果存在空氣，同樣可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象發(fā)生。

遇到 D 檔剎車抖動(dòng)問(wèn)題，不要慌張。先自行檢查剎車片和剎車盤的狀態(tài)，看看是否有明顯磨損或異常。如果不是這些原因，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊等其他方面的問(wèn)題，建議將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和修復(fù)，排除安全隱患。日常用車時(shí)，也要注重車輛的保養(yǎng)和檢查，防患于未然，讓駕駛更加舒適、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）