朗逸打方向時轉速為什么會增高

朗逸打方向時轉速增高主要是為保證轉向系統正常工作和駕駛安全。這是因為朗逸采用液壓助力轉向系統，其動力源是發動機驅動的轉向液壓泵。小排量發動機怠速時動力不足，難以驅動轉向泵，當轉速因驅動轉向泵降低接近熄火危險時，發動機控制電腦就會自動提升發動機轉速，確保轉向系統有足夠動力，以保障駕駛安全與轉向順暢 。

除了上述原因，發動機怠速打開空調制冷功能時，怠速轉速同樣會升高。這是因為驅動空調制冷壓縮機，會使發動機怠速轉速降低，一旦接近熄火危險，發動機控制電腦就會發揮作用，提升發動機轉速，確保能為空調制冷壓縮機提供足夠動力。這種機制也是為了維持車輛各系統的穩定運行，給駕乘人員營造舒適的環境。

對于排量較大的發動機而言，情況有所不同。由于其在怠速狀態下就能提供足夠動力驅動液壓助力泵工作，所以高檔車在空檔原地打方向時，發動機怠速通常不會明顯升高。這體現了大排量發動機在動力儲備上的優勢，能夠輕松應對轉向系統等設備的動力需求，無需過多調整發動機轉速。

如果朗逸在打方向時轉速升高過多，這就可能不是正常現象了。節氣門故障可能是原因之一，節氣門負責控制進氣量，打方向時車輛需要更多動力輔助轉向，節氣門開大讓更多空氣進入發動機，進而提高轉速。此外，轉向助力泵故障、助力油不足、轉向機故障等，也都可能導致打方向時轉速異常升高。遇到這種情況，車主不要自行處理，應盡快前往修理廠，讓維修師傅用專業儀器檢查節氣門、助力泵、助力油、轉向機等部件。

總之，朗逸打方向時轉速增高在一定范圍內是正常的，這是車輛為保障轉向系統正常運行的自我調節。但如果出現異常增高，就需要及時排查問題，日常也要注意按時保養車輛，定期檢查助力油等部件，確保車輛始終處于良好的運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）